【本報訊】關乎澳門未來二十年發展的城市總體規劃正公開諮詢。城規師胡玉沛在澳門電台節目形容總規草案“危機四伏”，土地用途欠詳細解釋、沒有量化標準。

他對政府提出取消新城D區感到震驚，新城規劃經過三次諮詢，取消D區沒有尊重城規原則，涉及重大修訂無重新諮詢，可能抵觸“城規法”。又質疑為何氹仔北區的商業區不設在D區，原海洋世界用地為何不做綠化帶。

胡玉沛稱，草案提到很多維護生態和保育原則，但土地的劃定和利用上並非如此，例如較受爭議的路環疊石塘山山腰，經過多年辛苦後才收回，為何會劃為居住區，也沒有向市民交代。

他亦擔心一下子將慕拉士工廈“升格”，會抹殺其中的凍肉倉、食品加工場、藝文團體等中小企，屆時地價租金上漲，將何去何從，亦難談經濟多元。草案中有21個景觀控制點，他主張應以行人視覺構建三維模擬圖，檢視景觀有否被遮擋，而非草案的鳥瞰圖，看似售樓書。

文遺研創協會副會長龐朝暉表示，城市總體規劃草案對文化保育著墨少，未有說明如何與《歷史城區保護及管理計劃》結合，當兩者出現矛盾又如何處理？

他認為，文物保育不應僅限舊城區，關注到內港規劃成濱海商業區，雖然該區少文物建築，但歷史氛圍重，代表著澳門上世紀的城市記憶，草案卻無詳細說明如何保留歷史同時，發展商業。至於景觀保育問題，他以南灣湖CD區建築物限高為例，草案列明的高度與西望洋山(主教山)等高，已引起社會反響，但其他地方的建築限高又無交待，擔心埋下日後爭議的伏線。

經濟學會副理事長李振國表示，草案預留較充足的土地資源給予旅遊博彩發展，及將工業用地活化或升級到高技術發展，但在發展海洋經濟、海洋旅遊配套、碼頭等設施未有細緻描繪，建議當局因應社會急速發展，預留具彈性的土地資源給新的發展方向。

城市總體規劃草案諮詢文本將路環疊石塘山山腰一幅土地規劃為“居住區”。有居民致電電台節目表示，疊石塘山腳建住宅一定會開挖山體，為何一定要用疊石塘山，不為民生做多一點，質疑為商人而規劃。

草案亦提出路環區會透過合理規劃居住區，提升職住平衡。城規師胡玉沛對職住平衡有保留，有感路環是澳門城市“最後的綠寶石、最後的後花園”，為何要刻意開挖山體，做低密度住宅。他指，職住平衡是很理想的原則，但澳門本身是混合使用的城市，如黑沙環有居住、工業、社區零售，草案在規劃的背後有否掌握路環的產業、職位數量，“唔係可以擺到就擺到”，就像多倫多至今未能實現職住平衡，大部分人口仍是去市中心跨區工作。

經濟學會副理事長李振國認為，該處建築物高度未有明確規範，路環整體配套設施不足，雖然疊石塘山周邊有公屋，但對兩邊公共設施可否共用有保留，且要考慮道路網絡資源薄弱的問題。