【本報訊】有交諮委早前表示，當局有指引列明巴士到站後只能開1次門，澳巴董事總經理梁美玲表示，指引不是硬性規定，強調以安全為首。車輛駛離站後不建議車長再開門，在站內安全情況下，大部分車長都會讓乘客上車。如乘客投訴車長“飛站”，公司會取證分析巴士當時是否已離站。新福利副總經理李啓見表示，繁忙時段巴士埋站後不斷有乘客上車，巴士區內原則上安全情況下會讓乘客上車。

被問新巴士合同財政援助封頂會否有財政壓力？梁美玲表示，財政壓力視乎安排，公司關注的是如何改善民生服務，如何提升市民的滿意度。新合同的其中一個亮點是可靈活調動車輛，現時可利用實時數據，抽調其他線路的巴士，安排中途插入或特班車，讓公司能靈活調度疏導市民，有助提升乘客滿意度。

李啟見稱，新合同給予公司很大靈活性，通過調度手段提高效率，以提升效率控制成本支出，保障運營效果。針對高峰期間上午七時至十時、下午四時至晚上七時，公司會將可容納七十人的巴士換成可容納八十多人的三門巴士，增加運力。