【本報訊】近日，廣州公共資源交易中心掛出多則關於南沙至珠海（中山）城際工程的招標公告。其中有一則《南沙至珠海（中山）城際工程珠海拱北口岸樞紐方案研究項目》令人關注。

《2021年珠海市人民政府工作報告》提出，力爭年內開工建設南沙至珠海(中山)城際珠海段。今年1月22日的市政府新聞發佈會（交通運輸專場）披露該城際軌道正推進前期工作。

《南沙至珠海（中山）城際工程珠海拱北口岸樞紐方案研究項目》招標人為廣州地鐵集團有限公司。招標人受廣州市、珠海市、中山市委託，通過公開招標，選擇諮詢單位承擔項目研究任務。該研究預計2021年6月完成。

招標任務書中提到，南沙至珠海（中山）城際初定方案中，線路總長79公里。

線路在珠海拱北口岸規劃設有珠海站，與既有廣珠城際、珠機城際形成拱北軌道交通樞紐。在此背景下，應以南沙至珠海（中山）城際的引入為契機，統籌口岸邊檢、城際鐵路、高速地鐵、道路體系等設施，綜合樞紐集疏運、地下空間開發，進行一體化規劃，力求最大限度地發揮綜合交通樞紐優勢，支撐並帶動城市發展。

招標任務書指出，線路目前僅為初步方案，最終以政府批覆為准。

南沙至珠海（中山）城際工程將促進大灣區珠江西岸城市加速融合，打造廣州至中山、珠海1小時軌道生活服務通勤圈。