【本報訊】街總離島辦公佈的一項關於氹仔區行人過路安全調查結果發現，逾六成受訪者表示使用斑馬線過路時，車輛間中或很少減速停低讓行人過路，並有一成七受訪者以往過馬路時曾遇過或目睹交通意外，當中近半人為使用斑馬線或交通燈被撞倒，約四成為胡亂過馬路，反映區內行人過路設施存在安全隱患。
　　調查發佈會昨日下午三時在該辦事處前空地舉行，街總離島辦主任江旭純、副主任兼離島社諮委張郁文，氹仔社區發展促進會副理事長兼離島社諮委余致力、徐承康介紹。
　　他們表示，調查旨為了解居民對氹仔區的行人過路設施設置和使用建議，以提高道路安全。結果發現，逾六成受訪者表示使用斑馬線過路時，車輛只是間中或很少會減速停低讓行人過路，並有約一成七受訪者以往過馬路時曾遇過或目睹交通意外，當中有逾四成九人使用斑馬線或交通燈被撞倒，約四成為胡亂過馬路。同時，逾六成人認為造成行人過路意外的原因最多為司機不專心駕駛，其次為行人過路不小心和胡亂過馬路。
　　值得留意的是，雖逾七成七受訪者認同斑馬線能起到保障行人安全的作用，但逾半數人認為氹仔區的斑馬線設計不合理或部分設計不合理，如部分斑馬線靠近路口、太多、靠近停車場出入口等。
　　調查團隊建議，政府在現有的基礎上，進一步整體檢視氹仔區的行人過路設施，如交通燈的位置、行人天橋、步行系統的設置等，並應研究將基馬拉斯空中走廊延伸至氹仔北地段湖畔大廈一帶，繼續完善周邊的步行系統和行人環境，給居民締造一個安全、舒適又方便的出行環境。