【本報訊】離島社諮會昨日召開平常會議。有委員在議程前發言時關注輕軌載客量低問題，建議政府需從提升出行便利性及引入商業元素方面增加客流。
　　委員黃梁君表示，近日輕軌公司公佈今年8月份的載客量資料，在原本已不高的載客量下，近期疫情變化令來澳旅客大減，對輕軌載客量造成影響。即使是暑假檔期，輕軌氹仔線載客量亦縮減至每天不足二千人次。現時僅輕軌氹仔線一段，去年的營運成本已達到8.76 億元，但票務收入不足300萬元。
　　她認為，載客量不足不僅是財政意義上的虧損，輕軌作為公共交通的一環，無法成為居民公交出行選擇，亦是對公共資源的浪費。故建議當局優化現有與未來規劃的輕軌站點配套，提供連接周邊社區、景點、商業與休閒設施的友善步行系統，提高出行的便利性。未來輕軌設施應預留適當空間引入更多特色元素，例如本地特色商店、文創空間，甚至彩繪車廂等，一方面能善用公共資源，亦能減輕軌龐大的虧損壓力，保持軌道交通營運的可持續性。
　　委員林家全則關注輕軌事故頻繁問題，指自5月以來，輕軌每月最少發生一宗事故令列車服務受阻，事故頻繁不單引起乘客的不便，更會打擊居民使用輕軌出行的信心，建議政府及營運公司全面排查運作系統及事故原因，減少同類事故一再發生，可考慮訂立意外分級制，達致某級意外發生時便要盡快對外公布，釋除居民的疑慮。
　　他又建議當局汲取經驗，強化監管責任和提升質量管理，同時做好未來石排灣線、媽閣線、東線的統籌和規劃等工作；及早計劃各站點與周邊社區的連結和公交接駁，全面提升輕軌服務質量。他期望輕軌公司應根據實際情況，有序恢復正常班次，方便居民和遊客使用，使輕軌能成為市民日常的交通工具。