【本報訊】繼輕軌氹仔線後，政府現正興建媽閣線、石排灣線、橫琴線及規劃東線，議員梁孫旭口質輕軌整體建設和營運成本。運輸工務司司長羅立文表示，輕軌媽閣線、橫琴線及石排灣線三條線路的建設預算約125億元，現時大約花費了約106億元，相信不會超過125億元。
　　羅立文表示，當初曾表示輕軌氹仔線預算約110億元，經結算後，現時約花費了102億元，當中包括輕軌氹仔線建設、輕軌車廠及列車系統等。他估算，輕軌媽閣線造價約45億元、橫琴線不超過50億元，石排灣線不會超過30億元，三線估算共125億元。坦言心中對東線造價「有個號數」，但未完全肯定，錯誤機會較大，故希望待工程判標後再交代預算，以免公佈後又錯誤，並重申對東線建設並沒有亂來。
　　輕軌氹仔線多次故障，經調查與列車電纜相關，梁孫旭促徹查事件並追究責任。羅立文表示，氹仔線開通前的試運及測試，「無人看到有問題」，是正式營運後才出現問題。重申輕軌系統供應商三菱重工將承擔責任，現正重換電纜，完成後有兩年保養期，政府毋須付費換電纜。同時，基於疫情期間輕軌乘客少，決定停運更換電纜，按工程進度，預料工程可在6個月內完成。
　　另外，梁孫旭關注輕軌本地人才的培養情況。羅立文表示，現時任職港鐵的澳門人比例已上升至約9成，期望至媽閣線營運時能盡量接近百分百。