【本報訊】電台時事節目澳門講場探討本澳智慧交通，邀請交通事務局交通規劃及建設廳廳長林志劍等政府代表介紹本澳過去十年智慧交通的工作。林志劍表示，隨著智能手機普及，智慧交通應運而生。近年局方致力推行智慧交通，智慧交通訊號燈方面，現時本澳共有126組交通訊號燈，其中32%即約40個配有自動配時功能。爭取在今年底，本澳的智慧交通燈增至總數的51%。
　　林志劍表示，繼「交通資訊站」及「巴士報站」兩個手機應用程式（App）後，去年底更推出「澳門出行」信息系統，為居民提供實時導播周邊地感咪錶及公共停車場空位狀態、交通路況、道路工程資訊等功能，方便市民了解行程路線周邊的實時交通狀況，達至「出行即服務」。「巴士報站」推出至今已超過130萬人次下載。
　　巴士車箱滿載度方面，現時300多台巴士車箱安裝乘客數量估算系統，希望未來進一步提升車箱滿載度的覆蓋範圍。私人交通方面，有公共停車場訊息系統，針對較大規模停車場設泊車導航系統。
　　交通設備處處長賴健豪補充智慧交通燈的配時功能，冀讓時間分配更理想，需兼顧車流量及路型，確保主幹道的車流順暢。他以美副將大馬路為例，透過自動調配交通燈時間，平衡人車通行時間，達至最佳及最優的出行效率。數據顯示，美副將大馬路的行車時間節省約23-24%。現時透過多種方式採集數據，包括影像分析、微波分析車流等，因應成本效益、不同地區特性而設定。
　　對於有聽眾質疑智慧交通燈成效，賴健豪指，即使全球智慧交通發展成熟的城市，遇到交通超飽和時，智慧交通燈的作用都有限。塞車是無可避免，須由交通警察維持秩序。
　　組織及資訊處處長吳樂樂表示，智慧交通與電子政務相輔相成，當局現時有38項服務放到網上作申請，佔比兩成八，例如現時市民可以通過網上繳納行車稅，網上繳納數字由去年兩成增至今年六成。電子化服務的好處是市民通過網上申請，無須親臨或只需「跑一次」便完成。爭取今年增加15項網上申請服務。據評估，駕照續期有望能夠今年實現網上申請，無須市民親臨交通事務局辦理。認為通過服務電子化，大大降低市民出行需要，間接紓緩了市面交通壓力。