【本報訊】當局正就《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》進行公開諮詢。交通事務局昨日下午三時舉行公眾諮詢會，多名發言居民關注輕軌發展及進度。鄧先生認為居民對交通最不滿的是“搭唔到車”及塞車之苦，建議加快輕軌東線建設，因東線可連接關閘、A區，甚至接駁到橫琴至內地，經濟效益顯著，值得重視及加快；至於西線，則希望當局設短期及長期規劃，讓輕軌可成環。
　　交通事務局交通規劃及建設廳廳長林志劍指出，目前輕軌僅氹仔線，搭客少，客觀原因是未成網、未成環，相信隨著二〇二四年氹仔線駁通媽閣站，以及橫琴線、石排灣線等開通，會帶動一定的搭乘人流，長遠至二〇三〇年，東線開通由機場延伸至關閘後，估算每日搭客人數會增至十三萬七千人次。
　　林志劍稱，文本提出輕軌西線，亦希望讓居民思考，若建設西線，由關閘向西至媽閣站，覆蓋的服務人群更多，因為沿線有廿多萬人，估算西線成環後，每日搭乘輕軌人數多達廿四萬人次。但西線爭議大，若分段進行，先由關閘至林茂塘一段，估算每日搭客會由十三萬多人次，增加至十八萬多人次，至於是否先駁通到林茂塘，大家可以探討。