近來陸委會不知是否「食錯藥」，頻頻發生「神經搭錯線」的烏龍事。尤其是在恢復「小三通」問題上，竟然「打臉」時任「陸委會」主委，曾以為開通「小三通」而創造出「可操之於我」這個模式及熱詞而沾沾自喜的蔡英文，讓人不禁莞然。
　　實際上，當年實現「小三通」，是蔡英文在「陸委會」主委的任上，為了舒緩廣大台商強烈要求實行兩岸「三通」的壓力，而「別出心裁」地創造的。而且是台灣當局單方推動，強加給大陸及廈門方面，而「迫使」對岸被動地「接招」的。因此，蔡英文在為推動「小三通」事項到「立法院」內政委員會備詢時，還洋洋自得、沾沾自喜地聲稱這是「可操之於我」，使得「可操之於我」一時間成為台灣政媒兩界的熱詞。
　　「小三通」在推動的過程中，蔡英文確實是在操弄「可操之於我」的技巧。在當時，大陸方面強調並堅持要全面開放兩岸之間的「三通」，因而對民進黨當局推動「小三通」存有疑慮，判斷這是阻擋「大三通」的」「防火牆」。但蔡英文卻以「可操之於我」的指導思想，取得陳水扁許可及「行政院」配合支持下，成立專門的協調機構，派出剛卸任「陸委會」駐澳門經濟文化中心主任，出任「陸委會」參事的厲威廉，前往金門、馬祖，統合台灣當局「經濟部」、「財政部」、「交通部」、「警政署」、「境管局」、「海關」、「衛生署」等機構的人員，籌備開通「小三通」。在對岸後來也靈活對應，設置相應的口岸機構及人員，終於促使了「小三通」通航。
　　此後，蔡英文一直將強推「小三通」作為自己的政績，在三次參選「總統」時，明知金門、馬祖是「深藍區」，民進黨拿不到多少選票（今次「九合一」選舉，民進黨就沒有提名金門縣長參選人），也都要刻意前往金門、馬祖拉票，渲染一番，強調自己是「小三通」的「催生婆」。在「小三通」通航二十周年時，民進黨當局的陸委會，還舉辦了隆重的慶祝活動。
　　在兩岸尚未實現「大三通」之時，即使是兩岸實現「大三通」之後，「小三通」都確實是發揮了重大作用。初時，有些研究兩岸關係的學者，經常需要到大陸去，為了避開當時台灣當局辦理前往大陸地區的繁複手續，干脆就將自己的戶籍遷到金門縣去（「小三通」最初實施時，規定只有當地人才可無須辦理手續前往大陸）。
　　「小三通」的實施，促進了金門縣的經濟發展。此前，由於金門是前線，尤其是在「八二三炮戰」及後續的「單日打炮」期間，一直沒有發展地方經濟，只是依靠十數萬「阿兵哥」的消費而養活了金門人。但當全國人大常委會發表《告台灣同胞書》，國防部長徐向前也隨即宣佈停止打炮後，台灣軍方撤走了絕大部份「阿兵哥」，使得金門折斷重要經濟支柱，只是依靠金門高粱酒「吊鹽水」。在實施「小三通」之後，尤其是馬英九上台允許大陸居民可以透過「小三通」到金門旅遊之後，促使金門經濟飛躍發展。因而就有金門的一條主要街道，一邊懸掛「青天白日滿地紅」旗，另一邊懸掛五星紅旗的奇景。可見「小三通」經濟尤其是大陸遊客的重要性。
　　但在二零二零年爆發新冠肺炎疫情後，陳時中不但下令禁止大陸居民入境台灣地區，及「暫緩」港澳居民赴台，而且也單方下令停止「小三通」，根本沒有與對岸協商，連禮貌性地「打個招呼」都免了。當然，這也正是要兌現蔡英文的「可操之於我」。
　　這就使得金門縣的經濟產值損失超過百億元以上，金門百姓叫苦連連，百業蕭條，求訴無門。而金門縣政府的財庫，也從疫前的一百六十億元，陡降為五十八億元。因此，金門、馬祖居民趁著台灣當局宣布放鬆邊境管制，強烈要求恢復「小三通」。但由蔡英文直接「點將」的陸委會主委邱太三，卻聲稱恢復「小三通」需兩岸官方協商，台灣方面已經完成「小三通」的復航準備，將積極協調中國大陸儘快恢復。這番話，直接「打臉」蔡英文所強調的「可操之於我」。
　　對此，在昨日國台辦的例行記者會上，國台辦發言人馬曉光在回答記者的提問時指出，二零二零年二月，民進黨當局以疫情防控為由，單方面中斷福建沿海與金門、馬祖地區的直接往來（小三通），嚴重影響兩岸人員特別是台閩民眾往來和交流。他指出，恢復「小三通」客運直航「解鈴還需繫鈴人」。二零二零年中斷「小三通」是民進黨當局單方面所為，恢復時卻要求雙方進行官方溝通，「這不是政治操弄是什麼？不是為拖延恢復而製造藉口、甩鍋大陸又是什麼」？馬曉光又表示，大陸方面對恢復「小三通」沒有任何障礙，相信兩岸業者也沒有任何障礙。只要台方「撤除自己設置的障礙」，兩岸業者就可處理具體問題而復航。
　　但陸委會卻仍然要維護邱太三的面子，而不顧蔡英文的「光榮政績歷史」，昨日下午透過發出新聞稿回應說，「小三通」船舶往來，需要取得兩岸雙方航管部門的許可，因此需要雙方溝通或相互配合，才能實際執行。這真讓人大感訝異，因為陸委會的不少官員，在當年開通「小三通」時，就正在「陸委會」身踞主要職務，是完全知道蔡英文引以自傲的「可操之於我」的。
　　邱太三為了為其阻擋恢復「小三通」，還曾搬出這麼一個「理由」，並得到蘇貞昌的「認證」：「小三通」雖然已經停航兩年多，但台灣當局派駐金門、馬祖碼頭的全套航線管理及CIQS（通關、證照、檢疫、安全的單位）都繼續留駐，而大陸「小三通」港口的全套相應人員，都已裁撤掉了。
　　為此，在金門縣選出的國民黨籍「立委」陳玉珍，委請廈門市台商協會、莆田市台商協會等團體，及台灣媒體駐閩記者，於前日上午赴廈門五通碼頭實地瞭解「小三通」航線碼頭的航運近況，得知廈門在客運碼頭、運營船舶，及海關、邊檢、查驗、檢疫的工作人員及碼頭設施等「小三通」客運船班基本條件均已完備，隨時可以因應兩岸小三通客運的重新啟航。
　　邱太三為了阻擾「小三通」復航，還在赴「立法院」備詢時，聲稱有「金門大人物」為了選舉利益，跑到陸委會陳情，要求不要恢復「小三通」，並暗指是無黨籍金門縣長參選人陳福海的所為。而「小三通」是金門縣選民的經濟命脈，這並非是要讓陳福海被金門縣選民拋棄？這明顯是抵觸了《公職人員選舉罷免法》有關「意圖使他人不當選」的刑事犯罪條款。
　　陳福海聞訊後，不但是立即澄清並反駁邱太三的說法，還在昨日的金門縣長政見發表會上表示，只要當選縣長，就任一個月內，只要疫情可控，「小三通」一定恢復；四年後也一定會讓縣庫回到百億元，民眾所有福利絕對不會少。
　　看來，台灣當局搞了那麼多的「小動作」，根子還是在陸委會。邱太三在就任時，聲稱要推動實現「兩岸春暖花開」，但卻是臉敢於以「小明的故事」反駁陳時中的其前任陳明通都不如，更是辜負了委任他，曾強調要「可操之於我」的蔡英文。