【本報訊】保安司司長黃少澤昨日表示，為貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》及《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》有關要求，保安範疇積極配合深合區推進橫琴口岸二期永久客貨車通道建設，爭取於2023年初實行「聯合一站式」創新通關模式，通過兩地查驗單位執法協作及資訊共用，實現通關車輛「一次排隊，一次查驗，一次放行」。
　　黃少澤表示，為配合內地海關對進出澳琴貨物的監管需要，澳門海關透過兩地海關設備共用及執法協作，建立「協作查驗、一次機檢」創新監管模式，使通關貨車只需接受一次機檢，便能完成澳琴兩邊海關執法程式。保安範疇聯同衛生局與內地海關、邊檢部門協商建立「聯合一站式」查驗協作機制，訂定執法協助模式及流程、資料傳輸、設備維護保養、故障處理及應急處置等合作事宜，不斷提升橫琴口岸通關便利化水準。
　　黃少澤表示，橫琴口岸二期永久客貨車道明年初啟用後，粵澳雙方將商議調整澳門機動車輛入出橫琴申請條件，逐步推動全面放開澳門機動車便利入出深合區。推動實施「澳車北上」計劃，助力粵港澳大灣區車輛、人員便利化往來。
　　黃少澤表示，持續強化粵澳防疫聯防聯控，共同開展「外防輸入、內防反彈」相關工作，保障「跨境聯合防控」模式高效運行。保安範疇亦將深化與內地相關部門合作，進一步強化打擊「水客」活動。持續增加在辦理關務、居留及逗留手續的便民措施，推出自助服務及網上服務，不斷優化口岸通關設施，為市民、遊客及外僱提供更便利、舒適的通關服務。
　　黃少澤表示，海關、經濟及科技發展局和交通事務局正協同推進建設港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站，以落實港澳陸路貨運車輛的往來安排。該項目預計2023年第二季完工。各部隊及部門將持續優化口岸安全設施及加強安保措施，定期舉行火警疏散、系統故障、人潮管制及人車衝關等應急演練，提升應對各項突發事件的能力。
　　至於深合區數據互通，黃少澤指出，將來需要獨立立法，將澳門制度轉移至內地，兩地需要一個融合的過程，將來會跟進。
　　有議員關注橫琴單牌車及澳車北上不同系統，要抽兩次，能否更好協調好，便利跨境車出行。黃少澤稱，將來橫琴口岸二期通道運作後，希望能與廣東商討，逐漸放寬申請條件，目標是使所有機動車入出深合區，深合區要有人氣才可發展，澳門人方便到深合區才可深度融合及一體化。但他認為橫琴單牌車及澳車北上不能劃上等號，目前兩者是不同項目，將來可與廣東再商討。