【本報訊】運輸工務司司長羅立文昨日到立法會大會引介修改《道路交通法》法案，未進入一般性表決階段，立法會之後再安排會議，而政府未有在法案內建議生效日期。
  列席會議的運輸工務司司長羅立文稱，會建議法案通過後，經一段較長時間才生效，因需要補充法律等配合，亦需時宣傳法律。而法案唯一新內容是加入「扣分制」，希望立法會共識是否行「扣分制」，並強調扣分制的必要性和目的是為加強行人和駕車的安全。
  多位議員關注「扣分制」的立法原意及必要性，亦有議員引述駕駛者反映擔憂「扣分制」會矯枉過正，不同意「扣分制」不設清零機制。
  羅立文回應時強調法案唯一新增的是「扣分制」，要取得的共識是實行與否，顧及到法案難以達到共識，「三十個人有三十個意見，駕駛者有駕駛者的角度，行人有行人的角度」，故政府持開放態度，進入細則性時可逐條條文商議，亦相信未來有不少地方會有改動，最終版本與現時的最初文本可能會有很大轉變。並提到，即使現時交到立法會的最初文本，亦已經歷多個版本的修改，坦誠在政府內部達成共識也不易。
  儘管現只是引介法案，不進行討論，但多位議員仍就條文內容提出疑問，包括輪椅通行、禁止行人過馬路使用手機、逃避責任罪等。羅立文重申，政府持開放態度逐條逐條條文傾，「我哋不是聾的，聽到社會的聲音。」交通事務局長林衍新補充，願意細則性討論時多與議會交流，爭取最大公約數，至於「扣分制」的清零問題，亦願與議會再溝通，「扣分制」雖有阻嚇性，亦不會濫罰，職業司機毋須過份擔心。
  另外，林宇滔、李良汪質疑法案抵觸「立法法」，法務局代表回應指，法案與「立法法」兩者協調。