兩三百元飛三亞，五星酒店一晚房價直降40%。春節旅遊熱潮結束後，出行價格迎來大跳水，準備錯峰旅遊的人開心了。
  2026年春節，長達9天的假期釋放出巨大的旅遊消費潛力，但隨之而來的，是各大景點酒店、航班的漲價。特別是假期結束前夕，從三亞返航的飛機甚至出現了一票難求的情況。
  最緊俏的航班甚至出現了五位數的機票價格。為此，四大航司全部著手增加海南航班。2026年3月3日以後的機票價格，終於回落到了日常的2000元以內。不少人抓住時機出門，讓錯峰遊受到更多關注，而剛剛經歷節後返程的遊客，心中滋味則一言難盡。
  被擠爆的節後返程路
  2026年的春節後，各大航司從海南返回的航線機票，瞬間緊張起來。
  放眼各大旅遊平臺，公務艙以9開頭的四位數票價，加上機建燃油種種雜項，穩健地跨入萬元區。就連人們開玩笑說游泳都能到的深圳，單程機票也高達8000多元。價格和飛行距離遠近，幾乎不相關。
  如果說買不到機票的朋友是乾著急，那麼搶到機票的人，則要面對人頭湧動的三亞鳳凰機場。有網友分享自己搶到早上七點多的機票，五點就已經到達機場排隊，滿心以為時間綽綽有餘。沒想到，在機場遇上眾多和自己一樣的人，將淩晨五點的安檢通道，擠得滿滿當當。到得晚些的人，更是剛進機場就慌張地「連滾帶爬」追趕航班。
  海南作為一個島，乘飛機往返是大多數人的最優選擇。但人在被逼急的時候，甚至會考慮打車回家。很快，被旅行磨練得訓練有素的網友們就總結出若干條不用萬元飛回家的方法：先坐輪渡去廣東，再坐飛機回家。可好不容易從三亞一路堵到海口後，發現海口也擠滿了等船的旅客。
  港口外900多米的路程，開車居然要35分鐘。進了港口更是傻眼。人要上船，車也要上船，兩邊一亂，格外擁擠。有網友分享的照片顯示，船上摩肩接踵，車門都打不開；船下等待上船的車沒地方停，在港口旁邊的廢棄工地聚成一團。
  更有甚者選擇從海外轉機。先從三亞飛國外目的地，找離家最近的城市轉機。有網友一通看似南轅北轍地操作下來，機票居然只要1000-3000元，比直飛目的地便宜一半還多。
  不過，面對如此離譜的方式，大多數人的最終選擇，還是忍痛請假，多住幾天等機票降溫。但春節假期，三亞的酒店食宿，也都漲價了。
  如果說酒店價格翻倍、餐館出新年漲價菜單，這些老生常談的操作，遊客們都見怪不怪了，那麼過大年時小商小販在路邊售賣的煙花爆竹，溢價更多。有朋友花五十元錢買的大型仙女棒，從頭到尾一共就燒了20秒，合約一秒2.5元。
  進退兩難，這就是「滯留」在三亞的朋友內心中最真實的寫照。到底為什麼，三亞一到春節就成了易進難退的堡壘？這些突然幾倍漲價的東西，到底是怎麼回事?
  假日「頂流」海島遊
  春節海南旅遊有多熱？有人在網上戲稱「春節的三亞，有一億人」「春節不來一趟三亞，你永遠也不知道什麼叫人從眾」。春節在三亞打車，11公里的路程開了90分鐘。南山寺景點的人頭比椰子還多，遊客密集到快要被擠到海裏的熱鬧。
  春節不來趟三亞，你永遠也不能直觀感受免稅店的排隊長度，等待再久卻還是擋不住人們消費的熱情。春節假期，三亞免稅銷售總額連續6天單日突破2億元。
  複盤三亞的春節旅遊數據是如此輕鬆，總結起來就是六個字：好多人，好多錢。來自海南省旅遊和文化廣電體育廳的數據顯示，海南自貿港封關後的首個春節假期裏，海南接待遊客1232.05萬人次，實現遊客總花費183.66億元，與去年春節假期相比，分別增長28.9%.30.7%。
  全島酒店預訂熱度同比增幅超70%，成為春節海島遊絕對「頂流」。三亞•亞特蘭蒂斯酒店披露春節期間的平均入住率98%，平均每日房價同比增長17%。如果這些數據還不夠直觀，那麼我們可以來點兒更直接的：三亞•亞特蘭蒂斯春節期間9天的總營業額，突破1.24億元。
  當然，海量的遊客為三亞帶來了海量的金錢，也帶來了巨大的接待壓力。最直觀的就是景區接待量超載。大年初四，三亞西島海洋文化旅遊區便早早掛出「免戰牌」:在官方帳號發佈「線上購票預約已達上限，景區11：00暫停線上管道售票，預計13：30臨時暫停線下售票」的資訊。
  萬元機票，一票難求，更是接待能力超載的表現。不是沒有準備。2月2日春運開啟後，各大航司就瘋狂加班2000架次，預計增加座位數60萬個。春運40天投放座位超過1000萬個，同比2025年增加10%。此外，針對返程高峰，民航局還專門批復加班，投放上海、北京等熱門目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超過100架次。
  就算是這樣，也依然追不上春節返程大的人數。「節前7天進隊節後5天出島」的潮汐式客流，讓三亞的供需杠杆幾乎失衡。海南客流短時間內的單向出行需求較日常增長3-4倍，而運力供給只能提升80%-100%。三亞真的努力了，但三亞也確實裝不下更多人了。
  節後錯峰遊，真香
  三亞的擁擠，只是國人春節旅遊的冰山一角。不誇張地說，今年春節假期，全國旅遊都在爆單。
  早在春節開始之前，一則《2026年休假指南》就在互聯網廣為流傳，按照網友們總結的高性價比休假方式：這個春節，只需要請假5天就可以擁有15天的假期。
  超長的假期帶來了全國範圍內的深度旅遊。馬蜂窩數據顯示，春節期間5天以上長線出遊訂單量占比達59.6%，人均出遊天數拉長到了6.4天。國內不止一個地方的風景區春節爆滿，不得不啟動限流措施。
  隨著人潮而來的，是全線飄紅的物價。
  春節旅遊「價格刺客」頻上熱搜。還沒過年，「月入三萬但是住不起汕頭酒店」的詞條就在全網爆火。汕頭部分酒店價格已超上海外灘，其中亞朵酒店某房型春節期間報價高達4221元/晚，較平日價格漲近5倍。酒店漲價不是個別現象。如家等房價不少躍升至千元以上，個別景區酒店甚至突破6000元。
  當然，春節酒店升溫也不是什麼「汕頭特產」。攜程發佈的《2026馬年春節旅遊市場預測》顯示，汕頭、揭陽、潮州等南方城市春節預訂量同比漲幅均超過10%;泉州、福州、廈門等福建城市的預訂漲幅也在八至九成左右。
  春節汽車租賃市場，同樣火爆。去哪兒網數據顯示，2026年春節國內租車訂單同比增長52%，深圳、廣州等城市増幅尤為顯著。
  當國內景區在限流中迎接潑天富貴時，春節境外遊也迎來了大爆發。馬蜂窩數據顯示，馬來西亞躍升為出境遊熱門目的地榜首，新加坡、泰國、越南等依舊穩居前列。土耳其憑藉免簽政策熱度暴漲235%。義大利則因米蘭冬奧會與春節假期重合，旅遊熱度飆升310%.
  2026年2月2日外交部例行記者會上，有記者提出今年春節期冋，中國人出境遊首選是韓國。外交部發言人林劍順勢邀請廣大韓國朋友來華過年。
  一派繁榮的旅遊經濟中，也夾雜著一些雜音。
  春節期間，一中國公民在金沙酒店賭博後跳樓身亡。近年來，中國駐新加坡大使館已處理數起因賭博導致的死亡案件，並曾發佈相關提醒，勸導中國遊客及在新中國公民增強法律意識，遠離賭博。
  貝加爾湖上一輛載有8名中國遊客的車輛在冰面行駛時墜湖，造成7名中國遊客和1名俄羅斯司機遇難，只有1名江蘇籍男性遊客生還。7死1傷的慘劇提醒著每個人：旅遊的終點永遠是平安，看遍世界的前提是安全。
  國內中產的春節在出境，海外中產則在春節湧入中國。去哪兒網數據顯示，春節期間使用非中國護照預訂國內航班的數量同比增長兩成。讓人沒想到的是，外國遊客不僅打卡上海、北京、廣州等一線城市，還深入井岡山、阿勒泰、騰沖等小眾城市。大同的社火、拉薩的藏曆新年、騰沖的打鐵花這些國人看慣了的春節民俗，正在成為風靡外網的新晉「東方頂流」。
  9天的春節假期，哪里都有「一億人」。以前的春運是擠著回家，現在的春運是擠著出門。正是這樣人擠人的熱鬧，讓我們如此清晰地意識到：回家不再是春節唯一的選擇，旅遊正在成為過年的新「剛需」。
  人在旅途的春節假期，大家總是邊吐槽邊出發，邊避雷邊嚮往。其實，哪里是一億人非要擠在三亞呢，不過是忙了一整年的人們，想在春節這幾天給自己換個活法。
  同理，春節過後，「銀髮族」、自由職業者、學齡前兒童親子遊等瞄準節後旅遊市場，接棒錯峰出遊，也成為一種新潮流。對遊客來說，可以避開人流、獲得更舒適的旅遊體驗；對旅遊業來說，也可以啟動淡季旅遊市場，是雙贏的選擇。
  （緱上毅 張毓婧／文）