【本報訊】多名議員昨日在立法會議程前發言時關注俾利喇街致命的巴士車禍，促請當局改善交通安全規劃。

議員鄭安庭認為，交通意外一宗都嫌多，事故發生後，除了採取臨時措施外，政府須進一步檢討巴士公司的管理制度問題，尤其是提升巴士司機的質素以及合理制定路線及製度以確保司機有足夠的休息，避免巴士交通意外發生。在提升司機質素方面，除了定期爲在職司機持續培訓，提升駕駛技術及服務態度外，由於巴士每日承載著大量澳門市民及遊客，責任重大，即便獲得重型客車駕駛執照，但面對本澳人多，路窄車多，道路工程多等複雜的交通環境，對於現時兼職司機的技術及經驗的要求亦要相應提高，爲解決目前司機人手緊張的同時亦要確保司機有足夠的經驗，保障巴士駕駛安全。另外，政府更應從政策上爲相關專營公司創造環境，吸引更多年輕司機入行，確保司機人手充足，從而合理調整巴士班次間距，路線調整，司機編更等，減少司機加班的次數及時數，以確保司機有充足的休息時間，避免疲勞駕駛，改善司機的職業安全健康問題。

鄭安庭指，公共巴士服務質量未見突出改善，政府倉卒提出巴士加價，市民質疑，認爲加價不合理，缺乏理據，與“公交優先”的政策背道而馳。政府若只希望透過加價減少每年對巴士公司的財政補貼，而不著重提升巴士公司服務質量，徒令反對聲音越來越大。三家巴士公司的服務合同今年到期，政府應重新考慮訂定巴士收費，有必要向公眾說明透過與巴士公司的合約加強監督三巴，要求巴士公司改善司機服務態度和巴士服務質量，令公交優先政策有效落實。

麥瑞權議員希望政府汲取這次交通事故沉重教訓，落實重型車司機持證上崗制度，駕駛者應接受專項重型車的培訓，通過考核才可上崗。議員胡祖杰建議參考台灣經驗，引入 自動刹車系統，減低交通意外的發生。他建議協調工會、巴士公司和酒店業者，討論巴士司機互相支援的可行性及相關辦法，提升巴士司機利用率。議員施家倫批評本澳部分官員思維僵化，令整個交通設施的維護及優化遠遠落後鄰近地區。他認為應利用現代化思維，利用智慧交通技術構建智能交通系統，提升城市交通承載力以及道路運輸效率。議員崔世平提及，“天鴿”風災影響部分公共停車場車位，居民不滿政府漠視公共利益，只依程序逐步解決問題，政府須特事特辦，提升辦事效率。