【本報訊】運輸工務司司長羅立文1日表示，輕軌氹仔線的前期籌備工作順利，有信心在今屆政府任期內開通，現時各項工作亦是按照該目標推進，但目前仍未有具體通車日期，又稱稍後會邀請傳媒參觀輕軌。

外界關注未來輕軌購票優惠需使用特定的 “輕軌卡”。羅立文指出，輕軌票價將與巴士費用相若，但特區政府在2011年經已與有關公司簽置了輕軌的票務服務合同，在運營後需要按照有關合同規定，使用相應的機制售票（輕軌卡），因此短期內乘搭輕軌需要使用相應的方式（現金購票或“輕軌卡”），即輕軌不會沿用「澳門通」，“所以對唔住，日後大家要有兩個卡，一個係搭巴士，一個係搭輕軌。”

被問及合同有效期至何時，羅立文稱，“戈問題唔係合同時間，係因為定下方法係咁樣”，而合同方面亦可更改，他相信輕軌專營公司成立後，可以協調到使用同一張卡乘搭不同的公共交通工具，又強調目前最重要是測試車道和開通輕軌氹仔線，其他方面“一邊行一邊執，補返哂啲嘢，慢慢嚟”。

至於八號風球生效期間本澳公共交通停止運作，惟港珠澳大橋“金巴”仍然維持服務，原已停止服務的公共巴士需要加開接駁市區的特班車疏導由港珠澳大橋入境的旅客，羅立文表示，由於港珠澳大橋並非本澳管理，八號風球下大橋是否關閉會有不同標準，在昨日“金巴”繼續運作的情況下，意味著繼續有旅客經港珠澳大橋進入本澳，從而導致旅客滯留在口岸，本澳更需要作出處理。

羅立文承認公共巴士在八號風球下運作對司機及乘客有一定危險，但事實是較多旅客滯留在大橋口岸，需要作出特殊處理。他指出，由於今次是首次出現類似的情況，希望公眾給予時間，當局會與港珠澳大橋相關部門及“金巴”營運商協調，並承諾會在短期內處理好有關問題。