【本報訊】就外港客運碼頭應否搬遷，澳門的士聯誼會舉行研討會，徵詢會員行友意見。與會者認為，外港若搬至仔，將降低澳門半島優勢，削弱發展力，不但無助交通分流，反增北安擠塞，影響的士經營及旅客出行。業者表示，港珠澳大橋通車勢將衝擊水運客源，在此情況下仍另覓地興建新碼頭，是浪費公帑之舉，甚為不智。

研討會日前舉行，三十餘會員行友出席。與會者踴躍發言，一致反對外港碼頭搬遷。經綜合意見，署任理事長陳偉麟指出外港碼頭搬遷，意味客流重心轉移，必然帶動一連串行業跟隨，將衝擊經濟，降低澳門半島主導地位，削弱其發展力，不利澳門半島各業經營。他指出，內港搬遷是最好的例子，客運碼頭一遷走，過往商旅雲集，經濟繁華之地從此一蹶不振，衰落至今，陸路客運亦間接受影響，碼頭轉移對地區經濟帶來致命衝擊。

陳偉麟表示，本澳現有兩個客運碼頭，各自運作可起分流作用，減輕道路交通負荷，旅客就便出行，各取所需。若將外港碼頭搬至仔，仔將無法承受新增的巨大交通壓力，北安馬路現已非常繁忙，是友誼大橋通往國際機場、路城及北安碼頭的主要通道，實在無力再擔負外港原有的龐大客流，勢必影響旅客出行，不利各業營運，不利路發展。他續指出，未來港珠澳大橋落成，必令水路客流失，在此陰霾下反貿然另覓地點興建碼頭，非常不智，徒浪費納稅人金錢。他表示為建而建，並非負責任的行為，的士聯誼會不贊成搬遷碼頭。

他總結研討會，指出在當前情況下，應維持兩個碼頭各自運作，他日有足夠數據支持才考慮搬碼頭，當局目前應專心做好新城規劃，注重與周邊道路銜接，為整體交通制定完善的長遠措施，為公交暢運創造理想環境。方便市民及旅客出行才是當務之急。