【中央社上海10日電】海峽交流基金會董事長林中森明天將展開第2次中國大陸行，6天中安排了約20項行程，涵蓋文教層面，也涉及台商與經濟。

林中森率領的訪問團預定明天上午抵達南京市，與當地台灣同胞投資企業協會（台協）座談並餐敘，下午赴中山陵謁陵；晚間轉往昆山市，並在第2天參訪華東台商子女學校並座談。

隨後全團啟程赴上海，除了參觀復旦大學，晚間還將參加上海台協週年慶活動。隔日，林中森一行人將參加上海台商子女學校文化教育館揭幕，並與台商子女學校座談。

在隨後幾天，全團將先後赴廣州、東莞與深圳，除了參訪台商子女學校並座談，也將與台協座談、參加台商活動與參訪個別台資企業。

這次是林中森就任海基會董事長以來第2次大陸行，預定16日結束訪問返國。

林中森10月間第1次訪問大陸時，會見了大陸全國政協主席賈慶林、國務院台灣事務辦公室主任王毅與海峽兩岸關係協會會長陳雲林等官員，並達成多項共識。

共識之一包括同意照顧「五台（台商、台媒、台生、台客、台配）」與「五陸（陸商、陸媒、陸生、陸客、陸配）」。

此外，台商代表上次也向林中森反映了兩岸人民關係條例修訂等多項建議，這次預計將提出兩岸航班不足等問題。

臺灣教授談大陸交通：公交缺少“誘惑力”

【中新社鄭州12月10日電】“大陸的公交缺少‘誘惑力’！”臺灣交通大學交通運輸研究所教授馮正民10日談及大陸交通時作此表述。

交通擁堵日益成為制約中國城市發展的“瓶頸”。在為期三天的“第二十三次中國科技論壇——現代化城市暨國際大都市交通管理高端論壇”上，來自海內外城市規劃和交通管理方面的專家、學者為中國城市交通把脈、支招。

主辦方提供的一項中部省會城市鄭州出行方式調查顯示，電動自行車和自行車共占47%，步行占31%，公車僅占12%。

馮正民所提供的資料顯示，從2001年至今，10年內台中市公車運量成長15倍以上，公車線路由39條增加到117條，月運量從40萬人次增加到645萬人次。

馮正民就此認為，大陸與臺灣交通之異主要在於“公交化”，大陸城市交通擁堵主要是因為公交缺少“誘惑力”，公交對公眾沒有“吸引力”。他說，明星代言鼓勵坐巴士、愛上巴士低碳抽大獎、口袋地圖……臺灣巴士一系列誘人的行銷作為，可以供大陸公交參考。

“大陸無縫公共交通做得不夠好。”馮正民直言，他曾在北京西站跟隨一名市民體驗坐公交，一路問一路看大約用了近一個小時，“很可惜鐵路與公車沒有做好銜接，如果是雨雪天會更糟糕。”

馮正民建議，應從空間、時間、資訊、服務四個無縫來檢視城市公交。一方面，旅客能在可接受的步行距離和時間內搭乘公交；另一方面，旅客能迅速便利地取得公交班次等資訊及整潔、舒適的服務。

此間，全國人大環境與資源委員會主任委員、原中國建設部部長汪光燾和中國科學院院士、香港大學教授葉嘉安等亦認為，“公交化”是解決中國城市擁堵的“良藥”，贊同馮正民的公交“誘惑”說，並寄望交通部門要改變交通設施建設思路，改變傳統的交通管理理念，引導城市可持續發展。

中央媒體負責人組團訪台 促進兩岸新聞交流

【中新社臺北12月10日電】由中央人民廣播電臺台長王求任團長的中央媒體負責人訪問團，應臺灣聯合報系之邀於10日中午抵達臺北，展開為期10天的交流訪問。

這是中央媒體負責人第四次組團訪台。訪問團由人民日報、新華社、中央人民廣播電臺、中央電視臺、中國國際廣播電臺、中新社和中國日報7家媒體負責人組成。中共中央宣傳部副部長孫志軍，中共中央台辦副主任葉克冬，中國記協書記處書記王冬梅任訪問團顧問。

訪問團此行將走訪臺北、台中、高雄和花蓮等地，參訪臺灣主要媒體和新聞同業組織，與島內同行進行溝通、交流，增進兩岸媒體之間的相互瞭解，進一步促進兩岸新聞交流合作。

10日下午，代表團參訪了聯合報系總部，聽取報系主要負責人簡要介紹，並就媒體發展趨勢等問題進行了交流。

王求表示，本次大陸媒體參訪團規格較高、代表性廣。近年來兩岸新聞交流非常密切，希望通過此訪，學習臺灣同行的經驗，為更深入地推動兩岸新聞交流、實現共同發展做出努力。

聯合報系董事長王文杉說，聯合報系將繼續加強同大陸同行的交流，推動兩岸交流合作，促進兩岸關係發展。

代表團成員還包括訪問團副團長、人民日報社副總編輯陳俊宏，新華社總編室主任劉思揚、中國國際廣播電臺副台長王雲鵬、中央電視臺副總編輯彭健明、中國日報社副總編輯王浩、中國新聞社社委會成員王佳斌、中共中央台辦新聞局局長楊毅、中國海外交流協會文教部副部長李國紅和中國記協台港澳部主任李安等。

《台灣村紀事》記錄高山族後裔在大陸生活

【新華社北京１２月１０日電】一部記錄河南“台灣村”高山族後裔的口述史作品《台灣村紀事》日前由華文出版社出版。

《台灣村紀事》由鄧州市文聯主席閆俊玲歷時兩年寫成，以鄉民口述的方式講述了河南鄧州“台灣村”村民歷史身份的發現過程，著名作家二月河為其作序。

河南“台灣村”迄今有３００多年曆史。康熙年間，曾隨鄭成功征戰的阿里山高山族將士在此屯墾，其後裔至今有近２０００人。由於歷史原因，他們的高山族身份一直湮沒不聞。１９８２年，一位村民填報戶口時率先恢復了高山族並引起關注。經過民俗、族譜考證和身在台灣的同族後人共同認祖，歷史謎團最終揭開。“台灣村”成為兩岸民間交流之地，一系列具有台灣風情的民俗文化設施恢復建立。

此外，《台灣村紀事》還呈現了“台灣村”村民在改革開放、新農村建設、兩岸密切交往中生活和心理等方面發生的變化，展示出大陸３０年來經濟社會變遷對“台灣村”鄉民的觸動和影響。