【本報訊】思匯網絡舉辦論壇,探討控車和公共交通等問題。出席的交通諮詢委員會委員郭良順認為,政府最具操作性的控車手段應是淘汰舊車,建議當局將驗車年期盡快由10年縮短至8年,甚至更短。他認為,當車主想再買新車時,考慮到環保、經濟等因素,未必全部會再買新車,從而達到控車目的。
聚賢同心協會理事甄民捷認為,政府應身體力行,鼓勵公務員上下班時使用公交或共乘,分流繁忙時段的交通情況。
【本報訊】思匯網絡舉辦論壇,探討控車和公共交通等問題。出席的交通諮詢委員會委員郭良順認為,政府最具操作性的控車手段應是淘汰舊車,建議當局將驗車年期盡快由10年縮短至8年,甚至更短。他認為,當車主想再買新車時,考慮到環保、經濟等因素,未必全部會再買新車,從而達到控車目的。
聚賢同心協會理事甄民捷認為,政府應身體力行,鼓勵公務員上下班時使用公交或共乘,分流繁忙時段的交通情況。