土地工務運輸局局長賈利安日昨介紹了城市重整計劃的相關內容，其中一個項目是新口岸商廈「穿衣戴帽」。按照特區政府所聘請的國際城市美化設計顧問公司提出的初步概念設計方案，「穿衣戴帽」計劃暫時只在宋玉生公園兩旁的大馬路及商住大廈施行，以避免與附近即將興建的大型賭場及科技館重迭。其中「戴帽」是在宋玉生公園兩旁共十幢商住大廈樓頂上裝置以金屬製成的三十米高的大燈籠，燈籠內設有燈光裝置，金屬互相反光，形成一個光球。「穿衣」則是在宋玉生公園兩旁馬路的行人道裝置玻璃遮陽板，並另設三層照明系統，及裝設六米高的跨道式鋁質環形指示路牌。據賈利安表示，由「穿衣戴帽」工程所帶來的電費和日後維修費用，將由政府承擔。

這個「穿衣戴帽」初步設計方案，頗具澳門特色，並非是香港維多利亞海港兩旁的燈飾及內地上海黃浦灘頭、廣州珠江兩岸以及中山岐江左右的霓彩的簡單重覆。不過，與不少市民心目中美化澳門的意像要求，卻是仍有一段距離。其中最關鍵的是，這個「穿衣戴帽」的效果，似是注意了「內觀」而忽略了「外賞」。倘從仔方向望過來，或是在乘船遊覽濠江夜景時，就無法感受到「穿衣戴帽」工程給澳門景觀帶來的變化。

實際上，現在在珠海，就有一項旅遊活動名叫「夜遊濠江」，是在晚上讓遊客乘坐遊船，繞遊澳門外圍水面一周。該項活動的廣告宣傳文案就聲稱，可以欣賞到澳門五光十色、璀燦輝煌、光怪陸離的夜景。然而，不少遊客在完成旅程之後，都大呼「上當」。──什麼「五光十色」，除了葡京酒店的燈飾「尚可以」之外，濠江沿岸是黑洞洞的一片。尤其是南灣湖Ａ區的空置商廈，烏燈黑火，如無月色掩映，就使人倍感荒涼。澳門雖號稱實施資本主義制度，沿岸夜色竟是如此落後，遠不如上海、廣州，連中山也把澳門扔在後頭，實在是沒有看頭。據說還有遊客要對「濠江夜遊」的經營者實施「打假」，以討回消費者應有權益。

日後，當「永利」、「銀河」的賭場投入服務，「澳博」亦擴大營業，競爭激烈之後，不排除各個賭公司會推出更多的旅遊項目，以設法留住賭客。本來，澳門自己也推出「濠江夜遊」項目，應是一個因地制宜、充分挖掘旅遊潛力的好點子。但如果濠江岸邊的夜景仍是如現在般烏燈黑火，而「穿衣戴帽」工程亦是只顧「內觀」而不顧「外賞」的話，「濠江夜遊」也就難以吸引到多少個遊客。

因此，人們心目中的「穿衣戴帽」工程，是除了要顧及「內觀」之外，更應注重「外賞」，亦即是在濠江沿岸的大廈外牆，增設燈光裝置，讓濠江兩岸的夜色，流光溢彩，五光十色。儘管人們並不追求完全翻版抄襲太平山下、上海灘頭和珠江兩岸的模式，但上述景點的方向，仍是值得借鑑參考的。

當然，如對濠江兩岸的建築物設置燈光裝置，如是住宅大樓可能會對住戶產生「燈光污染」及「燈光騷擾」的問題〔商廈則不存在這兩個問題〕，這是需要審謹考慮、小心應對的。不過，如果在設計燈光裝置時，能盡量注意到避免對住戶產生影響，以及控制燈光設置每晚的使用時間，在深夜十二時前即關閉電源，是可以將其對住戶的「燈光污染」和「燈光騷擾」降到最低的。

賈利安局長介紹，「穿衣戴帽」工程的施工及日後電費、維修費用，由政府承擔。這是實事求是的做法，可使相關地段的住戶、商戶及物業主放下心來。實際上，在國內外的不少城市，是把夜景燈光裝置視為市政建設的一部分，其施工、使用、管理及維修費用，納入市政建設的管理經費預算之內，其中電費開支視為路燈電費開支。澳門特區政府也大可借鑑參考其他城市的做法。

當然，營造澳門璀燦夜景，光靠政府是並不足夠的，還須民間予以配合。比如，市區內的一些店鋪，亦可結合自己的營業廣告宣傳，裝置商業霓虹燈飾。按市場經濟規律，這些燈光裝置是屬於私物，應是裝置及使用者自行負擔各種費用。然而，目前澳門經濟尚未完全復甦，相關費用將會為業者帶來負擔。月前曾有消息說，政府將與澳門電力公司協商，對商用霓虹燈電費給予適當優惠，這是一個解決此問題的可行辦法。但幾個月過去了，尚未見公佈協商結果，聯想到澳電近日「八年內無減價空間」的表態，使人對這個協商是否會結出成果產生懷疑。

這就不禁令人深深地懷念由何賢、崔樂其等人任股東的老「澳電」。這是因為，當時每年在全澳居民慶祝中華人民共和國國慶時，各社團、機構的慶祝國慶燈光裝置，包括橫跨街道的燈串，所耗電力均是由電力公司無償奉獻。因此，每年澳門同胞慶祝國慶籌委會在審定「慶祝辦法」時，都有一項「燈光裝置電力供應由電力公司奉獻」。