坐上浪漫九洲號環遊澳門

逶迤三公里曲折入海的濠江,不僅孕育了被譽為“東方蒙地卡羅”的澳門,也孕育了珠海精品旅遊線路———澳門環島遊。從最初的政府接待項目,發展成為到每個外地遊客必到的旅遊線路,澳門環島游已然成為了一張珠海的名片。在經歷了澳門回歸和開放自由行的衝擊之後,澳門環島遊線路從單純的觀光旅遊發展成一項休閒度假項目,依然受到眾多外地遊客的歡迎。在過去的26年時間裏,有超過1500萬人在這裏留下了關於澳門的最初回憶。

講古

1984年首次嘗試環島遊

曾任九洲郵輪公司總經理的唐銀娟,對環島遊的誕生和20多年來發展過程如數家珍。

在改革開放之初,澳門曾是個充滿神秘的地方,當時能去澳門的人非常之少,因為證件很難辦理,“當時能來珠海的人都不多,更別提去澳門了。”唐銀娟說,在珠海成為經濟特區不久後,全國各地的領導幹部紛紛前來考察。除到珠海,除了考察特區模式之外,他們最大的願望就是能看一看與珠海一衣帶水、被成為“東方蒙地卡羅”的澳門。

正是基於這樣的旅遊需求,在當時的水產公司的基礎上,成立了濠江旅行社,開始從事澳門環島遊的接待工作。“當時這條線路的審批手續非常複雜,報告從珠海一直送到中央。”唐銀娟說,當時首要考慮的是安全因素,因此各方面的審批都非常謹慎。但鑒於市場迫切的需求,珠海市里決定“先行先試”,於是在1984年,確定了澳門環島遊的航線,並將兩艘貨船正式改造成遊船,每艘船可以乘坐40人左右。但同樣是基於安全方面的考慮,當時每個月的遊客數量受到限制,接待數量不得超過5000名。直到1986年,接待人數的限制才被取消。

儘管當時船隻條件簡陋,但因為澳門巨大的吸引力,1984年當年就接待遊客近4萬人,營業總收入超12萬元。至1993年,全年接待量已達到35萬人次,營業收入超過500萬元,進入當時全國三類旅行社三十強行列,受到國家旅遊局的通報表揚。

曾是珠海唯一旅遊線路

在1985年前後,珠海作為新興的經濟特區,剛剛嶄露頭角,經濟建設剛剛起步,尚未擺脫小漁村的面貌。雖然來自全國各地的考察團不斷,但吸引人的旅遊項目卻只有澳門環島遊一條。

“當時外地人來珠海,基本就是去九洲城看展覽、去免稅商場購物、住珠海賓館,除此之外就是坐船看澳門了。”正是因為澳門環島遊線路如此受到歡迎,因此到1986年前後,就已經有4家公司推出了類似的環島遊項目,市場競爭就此展開。“票價在90年代初跌到了低谷,每張船票才10元錢。”那段時期雖然市場空前的繁榮,但過度的競爭也使得旅遊產品和服務的發展基本停滯。

直到2004年,由九洲旅遊集團牽頭,將經營澳門環島遊的4家公司進行了整合,成立了如今的九洲郵輪公司。

澳門回歸帶來新機遇

“澳門環島遊是一個優質的旅遊項目,經營20多年來,從未出現過虧損的情況。”唐銀娟說,這條旅遊線路唯一一次挑戰,就是澳門回歸和自由行的開通。“之前遊客來珠海都要辦一個特區邊防證,更別提去澳門了。”澳門回歸之後,內地遊客逐漸不再需要特區邊防證了,而且還可以很方便地辦理港澳通行證,“隔海遠眺澳門的魅力,就沒有親自踏上澳門的土地去遊覽大了。”

挑戰也帶來了新的機遇,澳門政府為慶賀回歸祖國,投入了相當的資金進行了澳門的燈光工程建設,這使得澳門的夜晚更具魅力,為開闢澳門環島夜遊創造了有利的條件。與此同時,當時的濠江旅行社進行了思路調整,將觀光遊的模式轉入休閒度假遊。

2002年,在原來日遊的基礎上,又開通了環島夜遊線路,還斥資千萬購入“浪漫九洲”號郵輪,並推出了郵輪上的娛樂和餐飲項目。正是這樣的努力,化被動為主動,使澳門環島游始終成為遊人必游的項目。

論今

每個外地遊客的必游項目

灣仔旅遊碼頭主要經營澳門環島遊、珠澳夜遊、海島遊和豪華遊艇遊等海上旅遊項目。其中澳門環島遊和珠澳夜遊已經成為珠海乃至全國的一張旅遊名片。

灣仔旅遊碼頭目前擁有專業遊船18艘,其中5艘玻璃鋼觀光遊艇,3艘耗資千萬的豪華遊艇和2艘800萬的豪華遊艇,近3000的客位,日接待量超過13000人次。運營27年以來,已為珠海接待遊客近2000萬人次。

澳門環島游已經成為珠海市經典旅遊項目之一,幾乎是每一位來珠海的遊客必玩項目,遊客從灣仔碼頭登上觀光遊船,沿途既可以欣賞到浪漫之城珠海的美麗景色,也可以欣賞到葡京賭場、澳督府、媽祖閣等澳門的著名經典,一睹東方蒙地卡羅的迷人風采。除欣賞沿途景色外,遊船上還安排有豐富的娛樂表演供遊客欣賞。

2003年開始,澳門環島遊又推出了珠澳夜遊項目,讓遊客可以在夜色中欣賞珠海與澳門沿岸五光十色的夜景;2005年,環島遊又從美國引進了兩艘豪華遊艇,推出了全新的豪華遊艇遊。如今,環島遊的線路已經可以滿足海島旅遊、商務活動、家庭出遊、朋友聚會、海上垂釣、遊艇婚紗攝影及婚禮等多種項目的需要。

從臨時工棚到專業旅遊碼頭

灣仔旅遊碼頭與澳門隔河相望,這裏是珠海距離澳門最近的地方,是全國首個開放式旅遊碼頭,也是珠海唯一真正意義上的旅遊碼頭。灣仔旅遊碼頭在歷史上經歷過多次搬遷,從臨時工棚到簡陋的平房,從不起眼的小鎮碼頭發展到了如今現代化的專業旅遊碼頭。

2007年8月,投資千萬的灣仔旅遊碼頭終於完成了升級改造,正式竣工啟用。新碼頭由九根鋼架撐開一張巨大的張拉膜構成外表,寓意“天圓地方、揚帆起航”。

新碼頭主體包括綜合樓、張拉膜、站前廣場和文化廣場幾個部分。綜合樓首層為寬敞通透的架空候船室,二層為購物中心和露天酒吧。在硬件改造的同時也進行了燈光亮化改造,不僅體現了海濱特色,還使之與對岸的澳門夜景遙相呼應,形成了新的景觀。

此外,對觀光遊船也進行了內部裝修升級,提升遊客的舒適度,並在大船外部加裝了霓虹燈,使外形更加靚麗。

升級改造後的澳門環島遊項目,相比上海的浦江遊、寧波的三江游、桂林的灕江遊、廈門的金門海上游、廣州的珠江夜遊等項目而言,在乘船的舒適性、景觀的觀賞性方面,都有相當的優勢。

(劉京名/文)