【本報訊】立法議員梁安琪指交通意外大增，當局必須加強管理、宣傳及執法，以保障道路使用者安全。

梁安琪指出，早前統計局公佈二零一三年首七個月的交通意外總數八千五百六十三宗，其中西灣大橋超速三千二百多宗，同比勁升九十九倍，道路使用者的安全大受威脅。此外，當局一直強調會檢討電單車專道措施，但時至今仍未交待任何檢討報告。

她說，除此之外，黃格內停車的問題亦不能忽視，因為於黃格內停車會影響到其他方向的來車行駛，關係到整個路面狀況是否順暢，所以嚴禁黃格內停車可利維持路面行車暢順。禁止黃格內停車的規則在鄰埠的香港或國外執行的甚為嚴格，但澳門常常出現黃格內停車的問題，歸根究底是執法部門執法不力，導致本澳十字路口異常擠塞，特別是於繁忙時間，只要黃格內停車，任何方向的來車也寸步難行。

梁安琪指出，交通意外大幅度上升意味著道路使用者的安全意識比較薄弱，當局為提高市民的交通安全意識，每年都設立交通安全推廣月，但市民對其評價甚低，有超過40%的受訪者對該活動的成效表示不滿意，表示“一般”的受訪者約有25%，說明當局所舉辦的交通安全意識宣傳及推廣活動的成效未如理想。

梁安琪質詢當局：

1.對於西灣大橋超速車輛數目大幅度上升的問題，當局有否檢討原因所在，並制定針對性的政策來改善大橋超速的問題？會否盡快訂定檢討電單車專道的時間表，並反思其設立後對私家車及電單車使用西灣大橋的利弊，以利日後制定更適合道路使用者的措施，並加強執法和教育以有效解決大橋交通意外頻生的問題？

2. 針對本澳常常出現黃格內停車的狀況，當局會否正視問題，檢討之前工作不足之處，並加強嚴格執法以保障市民安全及行車流暢？

3.當局每年都設立交通安全推廣月，但市民對其評價甚低，不少市民對該活動的成效表示不滿意，當局會否檢討交通安全推廣月的模式，並研究真正有效提高道路使用者交通安全意識的方式？有何措施面對本澳交通意外上升的問題？如何加強宣傳、教育及執法，以管理好本澳的路面秩序？