【本報訊】政府決定將維澳蓮運破產前營運的巴士路線服務直接批給新營運者而不公開招標競投。運輸工務司司長劉仕堯昨日表示，巴士服務涉及居民每日出行，政府必須確保巴士服務穩定，因時間緊迫，決定不招標競投，而直接尋找新營運者，這是相對穩妥和低法律風險的方案。按照目前工作進度，批給程序已極緊迫。

劉仕堯昨日出席公開場合接受傳媒訪問時表示，維澳蓮運2013年10月1日申請破產，12月4日被法院宣佈正式破產，政府在此期間接管維澳蓮運，確保巴士維持服務，在債權程序完成前，政府沒條件開展競投程序。2014年初才完成法定程序的債權確定工作。交通事務局因應廉政公署建議，做了大量工作將巴士服務合同轉為「公共服務批給合同」。

劉仕堯續指，政府租用維澳蓮運設備的限期將於今年6月30日到期，維澳蓮運涉及數百輛巴士和數百名員工，必須在期滿前有充足時間讓新營運者做好接管和過渡工作，尋找新營運者及開展批給程序極緊逼。

他說，政府詳細考慮後，認為保障居民每日出行、維澳蓮運員工工作穩定，決定不公開招標競投維澳蓮運原經營的路線而尋找新營運者，這是相對穩妥和低法律風險的方案。政府會參考現時營運中的兩間巴士公司、及維澳蓮運破產前營運的數據與新營運者商討批給合同。政府稍後會向立法會土地及公共批給事務跟進委員會介紹原維澳蓮運路線批給情況，並適時向社會公佈。