【新華社北京８月１０日電】在馬航ＭＨ３７０消失５００多天后，一塊沾滿貝殼的襟副翼殘骸在非洲法屬留尼旺島海灘被發現。馬來西亞總理納吉布隨後宣佈，這塊飛機殘骸經確認屬於ＭＨ３７０航班客機。這一重大發現，牽動世界，為人們苦苦追尋馬航ＭＨ３７０下落燃起了希望。

在過去的那５００多個日日夜夜裏，人們關注追蹤ＭＨ３７０的心也隨之起伏跌宕，失蹤事件初期的焦急與悲痛，進一步調查時的期盼與失望……不論空難背後隱藏著什麼樣的複雜故事，追尋ＭＨ３７０的蹤跡，始終在萬千普通人焦灼的注視和沉重的希冀中艱難進行。

在發現襟副翼殘骸後，國際搜尋的力度再次加大。但遺憾的是，到目前為止，被發現的襟副翼仍然還只是一枚孤證。儘管有媒體不斷發佈發現其他疑似物品的消息，但最終又都被確認與ＭＨ３７０無關。

即使是第一塊被發現到的襟副翼殘骸，它所能帶來的資訊也非常有限。有人寄厚望於通過此次對殘骸的發現來反向追溯定位或是計算出墜機地點。但不少海洋學家都認為並不現實。

著名航空公司評級網站“航空評級”的專家湯瑪斯表示，印度洋廣袤而無法預測，有太多因素影響著殘骸的漂移。找到ＭＨ３７０的任何一個部件都需要時間和運氣，人們只能耐心地等待下一塊殘骸被找到。

專家認為，一塊殘骸，甚至更多殘骸，也難以給家屬和公眾交代飛機如何失事的真相，解開ＭＨ３７０謎團的關鍵依然在於黑匣子，但找到黑匣子更不是一件容易的事。

浩瀚的印度洋變幻莫測，ＭＨ３７０消失已超過１７個月，風向、洋流等因素的作用讓搜尋工作異常困難。如果黑匣子沉到數千米的大洋深處，那麼所需的水下搜尋將比水面搜尋更加困難。據報道，自１９６５年以來，有１９架飛機的黑匣子至今都沒有找到。

人們焦急盼望儘快發現更多的殘骸和物證，這種心情完全可以理解。然而，從飛機襟副翼殘骸在經歷了５００多天、數千公里的海上漂泊之後被發現的這一事實，我們應該清楚，打撈黑匣子並最終揭開事件的真相將是一個漫長的過程。

在這個過程中，媒體應秉持職業精神和科學態度，及時客觀報道搜尋進展。那些為博眼球的誇大演繹、渲染炒作，既是對馬航罹難者和公眾的不尊重，更是對馬航乘客家屬的二次傷害。

面對印度洋的波濤洶湧，在尋找ＭＨ３７０殘骸的努力中，我們需要更多冷靜和耐心。