【本報訊】有意見認為，本澳地少車多，應效法日本善用空間，興建倉儲式多層自動化立體停車場，解決本澳泊車難題。本澳目前唯一的一個倉儲式多層自動化立體停車場，於十年前耗資逾200萬元從日本引入。該立體停車場位於黑沙灣區慕拉士大馬路，屬本地一間大型超市擁有。

該停車場管理員透露，車場最多可泊46輛車。他解釋，“自動化”意思是“入車唔入人”，員須管理員搖控操作車輛，即可出入停車場，車主不用駕駛。

他認為，多建幾個同類停車場，應有助解決泊車難題。他建議當局“物盡其用”，一個立體停車場最好設150個車位。他稱，泊在停車場最前位置的車輛，出車只需十幾秒，泊在最後車輛出車也僅需兩分多鐘。

本澳車輛不斷增加，輕型汽車已逾11萬部，泊車一位難求。工務局早前表示，正處理三個涉及立體停車場建築計劃。有交通諮詢委員會委員贊成在本澳興建立體停車場，但由於噪音及廢氣問題，選址需顧及市民感受，不宜太貼近民居。

交諮委馮金水表示，政府年前計劃在三盞燈休憩區興建倉儲式停車場，遭居民強烈反對擱置，現時政府有意重新研究，當局考慮選址時需小心，大量車輛進出停車場，會產生廢氣及噪音，未來興建時要加入隔音等設施。

他認為，立體停車場不宜距離民居太近，以市民步行約10分鐘距離為佳，立體停車場暫無必要在本澳廣泛使用，因市民用車時間長，停車率不高。

本澳土地有限，向空中和地下發展立體停車，成為世界大城市解決停車難題的有效方法。工務局去年底透露，有三個立體停車場正在處理，兩個是倉儲式，一個是機械式，即在同一車位上，加裝機械設備，讓一個車位可分兩層或多層停放更多車輛。