【新華社北京１１月１７日電】１７日１２時４１分，神舟十一號飛船與天宮二號空間實驗室成功實施分離，中國航天員景海鵬、陳冬即將踏上返回之旅。截至目前，他們在天宮二號空間實驗室已工作生活了３０天，創造了中國航天員太空駐留時間的新紀錄。

組合體分離前，航天員在地面科技人員的配合下，撤收了天宮二號艙內的有關試驗裝置和重要物品，放置到神舟十一號飛船返回艙中。離開天宮二號空間實驗室前，景海鵬、陳冬向地面科技人員和關心支持航天事業的人們表達了感謝和敬意。

隨後，２名航天員身著艙內航天服，回到神舟十一號飛船返回艙，關閉返回艙艙門，進行返回前各項準備工作。兩個航天器分離後，神舟十一號飛船首先撤離至１２０米停泊點保持位置，狀態確認正常後，在地面指令控制下逐漸遠離天宮二號空間實驗室。

一天后，神舟十一號飛船返回艙將首次從高度約３９３公里的軌道上返回，考核從空間站運行軌道返回的相關技術。天宮二號空間實驗室將繼續在軌運行、開展有關科學實驗，於２０１７年４月接受天舟一號飛船的訪問。

神舟十一號返回在即　主著陸場區準備就緒

搭載航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號載人飛船返回進入倒計時，位於內蒙古中部草原的主著陸場區參試設備狀態良好，各項工作準備就緒，已經具備執行任務能力。

神舟十一號將是中國載人航天史上首艘在冬季返回地面的載人飛船。西安衛星測控中心主著陸場區指揮部指揮長李權告訴新華社記者，這將給搜救工作增加難度。進入冬季以來，內蒙古四子王旗地區氣溫逐漸降低，近日最低氣溫已低於零攝氏度。

李權介紹，一方面，搜救人員自身要做好禦寒措施；另一方面，要儘量避免寒冷天氣對航天員的影響，這對搜救效率提出了更高的要求。在返回艙著陸後，艙內溫度會降低，搜救隊員要在半小時內將航天員救援出來，以往在艙內進行的重力適應過程，這次也將轉移到氣溫稍高的直升機上進行。航天員出艙後，工作人員將會為他們穿上特製防寒服，添置保暖型睡袋和蓋毯。

景海鵬、陳冬在太空駐留的時間將達３３天，這是中國航天員迄今在太空中駐留時間最長的一次。李權介紹，航天員在太空失重時間長，返回後適應難度會相應加大，這就要求搜救工作時間要短，效率要高，尤其是醫監醫護，要做到第一時間救援。

主著陸場區指揮部副指揮長李軍智告表示，這次搜救任務，他們將利用無人機進行搜索，這在中國載人航天搜救任務中是首次。在以往空中分隊的基礎上，新增無人機，從高到低形成固定翼飛機、無人機、直升機的多層次空中搜救力量，使得搜尋目標覆蓋範圍更廣，搜尋成功概率更高。

在地面測控系統，新增配了性能更優的２套光學設備。李軍智說，新的光學設備能“看得更遠、看得更清”，從飛船返回開始，測控系統的光學設備即對其進行跟蹤拍攝。測控系統布設了多個光學設備，接力跟蹤拍攝，確保返回全程都有可靠影像。

李軍智還介紹，一些通信設備也進行了升級換代，信息化程度更高，傳輸帶寬更大、速率更快，無線傳輸更加穩定。“這些新的設備，對我們完成返回艙搜救任務有很大的幫助。”

據瞭解，主著陸場區搜救隊伍１４日進行了任務前的最後一次全系統演練。主著陸場區參試人員９月份陸續進場，並結合以往任務經驗和這次任務的特點，制定了搜救方案。他們還設想了可能出現的返回艙著陸姿態異常、著陸點偏離、遇惡劣天氣等多種異常情況，擬定了４３種應急預案。

截至目前，全系統開展了綜合演練９次，針對性訓練３０餘次，地面搜救分隊模擬訓練１４次，有效檢驗了返回艙救援方式的正確性。

據李軍智介紹，現在著陸場區全系統參試人員崗位設置合理，裝備狀態均良好，在各次演練中指揮協調規範有序，情況處置科學順利，整個系統具備了執行航天員救援和返回艙處置的能力。

在神舟十一號返回前的２天時間內，他們將進一步明確各類流程程序和崗位分工，細化佈置各項工作，對搜救人員提出任務要求。李軍智說，主著陸場區系統正嚴陣以待，迎接神舟十一號返回。

８架陸航直升機備戰返回艙搜救已具備完成任務能力

執行神舟十一號載人飛船返回搜救任務的空中救援分隊８架陸航直升機，目前正在備戰返回艙搜救。據瞭解，他們已具備完成任務能力，以高昂士氣迎接航天員凱旋。

這８架直升機均來自陸軍第３８集團軍某陸航旅。旅參謀長蘇應山介紹，這次派出的直升機數量，是歷次搜救任務中最多的。

搜救過程中，８架直升機將分別擔負指揮、通信、搜救、醫監醫保、醫療救護任務，分２個批次進行。蘇應山說，為保證神舟十一號載人飛船返回搜救任務，他們進行了９次演練，累計飛行１２０多架次。

除模擬正常情況，他們還擬定了１０餘種預案，加大演練難度，為直升機加裝搜救燈進行夜間訓練；挑選下雪、大風天氣進行飛行、降落訓練，錘鍊空中搜救隊員在極端天氣下執行任務的能力；擴大搜索區域進行空中勘察，對區域內的民房、風車陣、礦區等障礙物進行標注。