【本報訊】立法會繼續辯論工務運輸範疇施政，就議員提出搭巴士難及停車難等問題，當局稱推多項措施改善。

林：逾三分半鐘上到車

議員黃潔貞關注巴士上車難問題，交通事務局長林衍新指目前全澳410個巴士站中，約有16個巴士站上車較難，當局採取措施後，經現場研究其中最繁忙的10個巴士站平均3分40秒可以上到巴士。等候時間最長的是關閘廣場巴士站，約需等候7分鍾；等候時間最短的為十六浦，約需2分多鍾，其餘平均6分半鍾可以上到巴士。當局會持續改善各個站點的候車情況，特別是繁忙時段。

議員李振宇關注兩巴公司整合後的人員離職問題，林衍新表示，主要是司機個人原因離職或巴士公司認為個別司機的安全操守未符合要求。

他表示，當局鼓勵巴士公司聘請足夠的人手，現時900多輛巴士，但司機只有1,300多人，甚至低於去年的1：1.4的人車比率，現時只有1.3多些。他並感謝巴士司機在連繼3日完成71萬客流量的運送，高於去年最高日運載量60餘萬。

至於議員陳亦立建議交通局提供網站予舉報黑煙車問題，他表示居民可致電8866 6363及網站舉報。

林衍新又表示，現時全澳天然氣巴士約一百輛，其中公共巴士大約六十九輛，規劃希望達到一百二十輛，但供氣設施仍不足，五年計劃目標未能達到。他並表示博企的新能源巴士已陸續增加，現時共超過九十輛，佔其總數超過百分之二十，未來各博企亦會更換新能源巴士。

刪減車位新增七停車場

議員批評部分區域電單車泊位被刪減，林衍新指部分地段因增設上落貨點、擴闊行人道及改善交通安全問題而作出泊位的調整，但會開放其他空間增設泊位。他表示未來在規劃過程中對涉及刪減車位問題在網上公佈，包括新益花園附近因望賢樓及望善樓分別有百餘個至200多個電單車位空置。

他認為附近的電單車路邊泊位如取消，可以擴闊行人道或由民署種植樹木。今年至今為止刪減的車位佔全澳車位數字0.8%，但增加的停車場有7個。

有議員關注政府會否繼續研究興建倉儲式停車場，運輸工務司司長羅立文表示已有計劃興建，即將在立法會門口率先設一個。但他強調倉儲式停車場因車輛上落較慢，除了要有地起，等候進入停車場的車可能排長龍，要預留排隊空間。

管網鋪設的掘路問題對交通影響嚴重，林衍新表示，今年大約有四十二宗大型掘路工程，明年規劃六十九宗，經壓縮後至今減至五十七宗，但仍比今年多百分之三十五。他希望當局希望管網鋪設工程與其他大型掘路工程同時進行，減少對居民影響。

林衍新回覆議員林倫偉、李振宇、何潤生對東方明珠交通的關注問題，他表示目前東方明珠一帶有三個交通黑點，目前的設計工作已進入詳細設計階段，上周已同始探土及管線清查與樁位位置，下月初將有深入及細化的方案。

他表示有關道路會有少少進入到海一居地段範圍。他表示目前東方明珠車流量每小時約3千架次，但隨著港珠澳大橋開通，未來一至兩年會增加至3,700架次，日後如天橋建成，可減至2,500架次，遠低於設計流量。

林衍新回應議員蘇嘉豪有關“墨魚車”的檢測問題表示，政府年前透過行政長官批示已收緊柴油車的檢測單位（柴油車煙霧限值）至四十二（HSU），今年再收緊到四十（HSU）。

他表示業界對政府收緊檢測要求需要時間適應，當局亦會持續加強驗車工作，但尾氣排放的檢測需要循序漸進收緊，讓業界作出適應。他認為現時的標準已經合適，業界亦了解到政府的方向只會越來越嚴格，在車輛保養方面較過往認真，否則未能通過檢測，只會增加檢車成本。