現在考試中心亂曬龍，任意妄為胡亂安排，考試排期失誤，考試考牌安排不公平，令學生師傅甚至考牌官都怨聲載道…………

希望你用整頓巴士交通的泊力去整頓考牌發牌部門，把沒有能力的人要大膽替換更換，安排有能力有泊力人士擔任有關領導工作，改正現在一切雜亂無章情況:

考試排期大混亂，每天有考牌名額空空如也但沒有人來參加考試，想早些提前考牌又不準，報名考試卻又要等足一年之多才能考，浪費每天沒有人考試的名額，變相故意拖長報名考試的輪候時間。

考交通後2年時間內考不到牌時，要重考交通是極不合理的做法，難道一直在考緊車而到2年期忽然會不懂交通嗎？要再重考交通嗎？不合理法例就要去修改去糾正才是，否則對考生不公平，也不合理，更添考生壓力。

現在考試中心更是考亂無章，浪費考試資源，刻意製造不公平的考試環境，考試抽籤不公平也不公正，例如考巴士拖頭貨櫃車，每次都是固定由這一兩個人去考，不是電腦公平公正去抽籤決定，聽說電腦是改了新系統抽籤，如果是明知這新電腦抽籤是這樣不公平有問題，就應該主即停止使用，改用人手或其他方法抽籤，明知有問題都去用就更加是不正當不公平，是犯法了，故意人為製造不公平了，明知有錯都堅持去做，這樣的政府誰去信任，誰去保持考試的公平公正不偏移的公正性。

每天考試安排更是不公平，對考生師傅甚至考牌官也不公平，考牌官工作是專職考試，考牌人數多與少都應該是把所有考牌官去平均分配所有考生的數量去進行考牌，現在卻是抽出了部分考牌官不務正業，安排去做所謂巡查工作，一些去做所謂文書工作，官多過兵，聽考牌官講：每天都是有一位考牌官擔任考試中心領導工作，有另一位考牌官負責去做考試前的安排工作，有再多一位考牌官負責在傍監督考試分配工作，還有一位所謂女秘書做文書工作，同時再加上派2-3位考牌官去做所謂考場巡查工作，剩下來的考牌官才被安排去考車，這種情況我們己經反映很多次了，都一樣睬你都傻，一樣照舊。

考電單車時平時明明2個考牌官就足夠，有時卻故意安排3個或4個考牌官去考電單車，再加上有考牌官放假看醫生，剩下的考牌官才被安排去考牌，變成有考牌官上午要考4個考生，甚至要加考5個考生當加班，要學生師傅等到下午一點多才考完，故意對外做成一個假像是每天都有很多人考車，都要考到一點鐘，掩蓋現在考試安排輪候時間長的混亂和失誤，這種情況我們己經反映很多次了，都一樣睬你都傻，一樣照舊。

如果把所有考牌官都安排去考牌，則每名考牌官只考3個考生或4個考生，有時有個別考牌官只考2個考生，這樣，學生師傅不用等咁耐，不用等到下午一點才考完，明明十二點左右可考完所有考生，卻故意不安排所有考牌官去考牌，只安排部分考牌官去進行考牌，對學生師傅甚至考牌官自己都是不公平，白白故意浪費市民考生的寶貴時間，令考生無形中更添加壓力，增加考牌不合格的機會，浪費納稅人的錢故意因此而獲加班費，對外就係掩飾錯誤，令人以為每日原來都有咁多學生在考試，所以是日日考車考到一點都有考生在考車的，實際情況是考生少，考牌官過多，掩人耳目，欺騙市民。

要知道考牌這才是考牌官的正職工作，巡查只不過是其中一種職責，而巡查也不是要在考試期間放下正職考牌工作不去做，而去做巡查工作的，正如醫生有病人等看病或做手術時，醫院不會派醫生去大堂幫人量血壓做諮詢吧？

林局長，應該善用考牌官，文書工作應由文職人員去做，而考牌前安排考試工作應該半個小時內己安排完成啦，應該所有考牌官都必順安放在考牌的正職工作上，如果取出半小時安排考車都冇能力再做其他的話，另請有能力人士去代替擔任考牌和領導考試中心和發牌部門的領導工作吧？

以前未回歸時，考試中心領導是安排好每天上下午的考試工作後，也是要出來一起考牌的，也做埋文書工作，是沒有閒人，也沒有所謂秘書，值得收領導級人工，反觀現在卻是人人有閑工，女文員都有幾個了，考牌官不去考牌卻去做和考牌無關的工作，浪費考牌人員資源，故意丟難市民令考生更容易不合格，人為製造不公平現象。

在星期六加班考車，不單是考牌官去加班，連文員秘書都可以加埋班，浪費我們納稅人的錢，聽說在裡邊不考車的考牌官和秘書是打打電話，打情罵俏，玩玩手機又一天，難為其他做生做死做到一點多鐘的考牌官。

我們不時聽到考牌官對我們呻吟以上的種種問題，說一官不如一官，管理更是越來越差，考試中心亂七八亂七八糟，電單車打8字我們大家都反對在5月採用新方法打8字，而所謂會長反映的意見並不代表我們大家師傅的心聲和主流意見。

現在考電單車時考生戴的反光衣爛了無人理照樣比考生戴，考試時掛在考車上的考牌爛了舊了也不更換，要我們用用了十幾年還在用的用鐵線吊著的舊考牌考車，對學校的考車胡亂改裝冇人理，有考車油門調教到大一大冇人理，斜路不加油都可以直上斜路，電單車更是鬆手都可自動加油可上斜坡，考車可以加任何聲響裝置提醒考生冇入錯波裝置冇人理，在車尾輪處裝上凸出物體方便考生泊位倒車睇位冇人理，車頭擋風玻璃四分之一位置貼上不透明膠紙遮住了摣車視線冇人理而驗車也冇人理可年年合格，教練車L字變曬無色冇人理，車牌號碼用油七去油番，這樣也可以用來考車，也可以年年驗車合格冇人理。

在考場學車出意外受傷冇人理，冇藥箱，候考室不是全天候開放，不考試時有室不能入，要在室外日唒再淋，候考室的礦泉水任由師傅用大水瓶大水壺去裝走拿走冇人理，一瓶大礦泉水一陣就用光了，這些礦泉水不是給學生考生學車考車時用紙杯在候考室內飲用嗎？這是不是公水私用，你們卻放任不管，視而不見，四意浪費公幣，廁所無突出指示牌指示廁所，令新學生搵一餐飽。

我們有師傅不掛師傅牌在身上去教車冇人理，穿拖鞋教車也冇人理，驗車時查看車身號碼和引擎號碼要車主自已去找去開去抹，車主不懂不會時，驗車官也不肯去找去查去抹乾淨，驗車員是專業的每天同車打交道，一看就知這些號碼在哪裡及怎樣抹乾淨去查看對照，應主動去做這些，回歸前就是驗車官去做埋這些的，現在卻一句怕損壞怕車主追究，不負責而推得一乾二淨，而難為車主，就算車主央求驗車官幫手去找去抹也不肯，說找不到就去取消登記，不能驗車了，這是回歸後專業驗車官的專業服務市民表現嗎？

車輛改裝樓梯，裝傍架凸出車身外也可以合格批准，對他人產生極大危險冇人理，而有些考牌官和驗車官一樣對考生師傅對車主呼呼喝喝，大聲教訓考生和師傅和車王，一副不可一世的面貌，有的長期帶著口包考牌，根本分別不出這個考牌官是誰？考生有咁多細細菌嗎？

考牌沒有統一標準，有些考牌官根本就不夠資格做考牌官，考生在行人距離班馬線還有2公尺時駛過班馬線也說班馬線不讓人而肥佬，在左邊行車線50公尺前有車停在路邊或泊了車時，考生不靠左線行駛也肥佬，說是不靠左行車，考場內完全不打燈也可以繼續出街考試，不是3次不打燈就肥佬嗎？考牌官說考生駕駛不熟練飲了學生，又講不出罪犯哪一條？犯了什麼錯？

官字2個口，任意妄為，專業不足，有的考牌官入行多年還沒有貨車牌，巴士牌和拖頭牌，沒有資格怎樣去考人？

考牌官入行後不是立即去增加生財工具，即刻要自己考番所有牌才去考人嗎？考牌官應該要自費考取增加這些車牌才能考別人，這才是專業考牌官，要自己出錢去學車考取這些牌才是正路才是公道，不能以公濟私，不能用公幣去支付這些學車費用，肥了考牌官自已。

現在考牌規距不統一，看法不一致，考法各師各法，規距卻因人而異，考牌任佢劃，規則自己定，考人就指點多多，但自己摣車就不守交通規則，橫沖亂撞。

現在交通事務局違法胡亂安插司機做考牌官，沒有經過公開招聘考試程式就安插司機做考牌官，莫視法律，正是官官相位，對之前曾參加公開招聘時快入行當考牌官了，卻突然被ICAC終止說程式有錯，而不能入行當考牌官的人士極不公平，簡值是愚弄市民，ICAC應該介入調查，還一個公道公平給市民，應該調番這幾個被安插的考牌官回去原來單位工作，要重新公開招聘重考招收考牌官，一定要經考試合格才能成為正式考牌官，才能入行考人，這樣才是公平公正合符法律要求，而不是任意妄為，犧牲市民利益而成就這些司機做考牌官。

現在退休人士仍可以長期霸住個考牌官職位來做，收左全職退休人工還收多一份人工繼續做考牌官，也是官官相位私相授授，他同某領導有關係吧？正如上面情況一樣，朝裡有人好做官？

希望林局長用管理巴士的作風和泊力，大刀闊斧去整頓駕駛執照和考試中心部門，更換新的領導層，糾正不正之風，各人必順做番自已的本職正職工作，考牌官必順做番正職獨一無二的考牌工作， 調番現在仍在其他部門工作的考牌官回去考牌做正職考牌工作，文員做番文員的工作，秘書不是局長才獨有嗎？領導要有才能有工作能力的人去幹，不要一蟹不如一蟹，要精兵簡政，勤正於民，迅速糾正以上違法行為，還一個公平公正公開的考試環境給我們，這樣澳門交通才會有改善，減少交通意外的源頭，使每個考生真是經過專業考牌官考試合格才可以領取正式駕駛執照，這樣澳門有福了。

一班資深教車師傅