1888年，劉公島見證了近代海軍的開端，131年後，海南島見證了國產航空母艦的入列。我們有理由相信，「雙航母」只是中國海軍崛起的一個開始。

1888年12月17日，北洋水師在山東威海衛正式成立。

這支近代化海軍艦隊，是清朝建立的四支近代海軍中實力最強、規模最大的一支，卻未能改寫近代中國的屈辱命運——成立不到十年，便在中日甲午戰爭中全軍覆沒。

2019年12月17日，中國第一艘國產航母「山東」號服役了。從向英、德等國重金訂造艦船，到自行研製航空母艦，這一條路中國走了131年。能在海南三亞軍港風風光光地舉辦航母交付儀式，中華兒女無不感慨萬千。

自中國首艘航母「遼寧」號服役，已過去七年，在遼寧艦的基礎上重新進行設計的「山東」號，究竟有哪些新的亮點？它在國際上又處於什麼樣的地位？

「雙航母」時代

6年前，山東艦動工了。

2013年11月19日，中國船舶重工集團公司大連造船廠切割下了首塊鋼板，一年半後，艦身開始在船塢內建造。飛行甲板、吊裝艦島及雷達基座、航母主桅杆，都在2016年內完成。

第一次下水的時間是2017年春天，緊接著是一系列的海上試驗與出海試航。可以說，選定在2019年年末交付，一方面是時間具有紀念意義，另一方面則是通過兩年多的謹慎試驗，確保應付海上的複雜環境與多重任務。

從外形上來看，山東艦和遼寧艦很像。一眼望去，最大的區別就是巨大舷號「16」與「17」。據中國船舶重工集團公司董事長、航母工程總指揮胡問鳴介紹，山東艦在遼寧艦的基礎上進行了多項優化。比如甲板上的艦島更小，新型雷達可以覆蓋360°的搜索扇面，可以至少搭載36架殲-15戰機。

航空母艦（Aircraft Carrier），鹹名思義就是飛機的海上搭載平臺。簡單理解，機載置越大，航母的能力也就越強。遼寧艦可以搭載24架殲-15艦載機，而山東艦可以搭載36架。50%的機載遢的提升，可以理解為50%的空戰能力的提升。

相較於世界第一梯隊美國的福特級、尼米茲級航空母艦每艘可載75架飛機的水平，中國的航母機載量並不算出眾。這主要是因為受到蘇聯造艦工藝的影響。

遼寧艦是在蘇聯”瓦良格」號上改造的，「瓦良格」號的飛行甲板前部，安裝了12枚巨大的「花崗岩」反艦導彈。反艦導彈的發射裝置佔用了機庫空間，壓縮了機載量。依託遼寧艦為基礎建造的山東艦，捨棄了這塊發射裝置。

山東艦的艦島（航母的指揮控制中心）比遼寧艦增加了一層艦橋，高度偏高。其中節省下來的甲板面積，有利於艦載機調度，相控陣雷達位置更高，增加了遠程海空探測距離。艦橋面積擴大，有利於指揮人員和航海人員的室內作業；航空指揮室不但面積擴大，也更加突出，視野得到較大改善，増加了指揮、控制的便利性，有利於保障艦載戰鬥機起降安全。

經過對部分舷台的重新設計，山東艦甲板的可用面積有所增加。加上艦島的縮小，使得艦載機甲板調度更從容，效率更高，提高了起降、出動效率，有助於戰鬥力的提升。

軍事專家「局座」張召忠指出，在實戰中航母並不會一下「放飛」機庫中所有的飛機。根據此前的試驗，遼寧艦這一尺寸的航空母艦一次放飛10架左右的艦載機時，才能達到最高效率。擁有兩艘航母後，兩艘航母同時放飛艦載機，就能夠以最高效率在短時間內放出20架左右的艦載機。

美國海軍將雙航母特混艦隊作為高威脅地區的標準配置，我軍擁有雙航母後，被視為有了與美國在易衝突海域內「扳手腕」的實力。

之前，遼寧艦負擔巡航與戰備值班的任務頗多，一旦進入維護期，所有任務都會停滯。而擁有雙航母後，兩艘航母可以錯開維護時間，避免「空窗期」，保證我軍每年大部分時間都擁有可以使用的航空母艦。

全球一流

山東艦究竟處於什麼樣的「水平」，是不少人好奇的事。

世界各國裝備的航母，可分為大型、中型和輕型三類。中國的遼寧艦和山東艦，都屬於4萬~6萬噸級的中型航母。在軍迷的討論中，山東艦最多被拿來與英國的伊麗莎白女王級航母進行比較。

伊麗莎白女王級航母，最多能容納36〜40架艦載機，包括4架直升機和36架F-35B戰鬥機，噸位是自萬〜7萬噸級，採用的是常規動力，這些關鍵指標均與山東艦相仿。同時，伊麗莎白女王級航空母艦是世界上噸位最大的「滑躍起飛」型航空母艦，這一點也與還未採用「彈射起飛」的山東艦相同。

公認的「狀元」和「榜眼」，是美國的福特級和尼米茲級航母。11萬噸級的排水量、功率巨大的核反應堆和先進的電磁彈射器，賦予了福特級航母超強的戰鬥力。而尼米茲級航母在福特級於2017年正式服役前，佔據了全世界最大軍艦頭銜數十年，能夠搭載85-90架標準艦載機和直升機。

第三名是法國的戴高樂級航母，雖然排水量僅4萬多噸，低於伊麗莎白女王級航母、山東艦以及遼寧艦，但是它能搭載多達45架的艦載機，使用核動力和蒸汽彈射器令它的空間使用非常「緊湊」。

2018年，美國的軍事雜誌《海上力量》有一個評測，遼寧艦被排到第五位。因為山東艦的部分性能優於遼寧艦，不出意料的話，山東艦2019年應該會頂替遼寧艦第五名的位置。

需要注意的是，未來由日本「出雲」號改進的新型航母，可能會是一匹黑馬。根據日本發佈的新版《防衛計劃大綱》，日本政府計劃將「出雲」號直升機母艦改裝為航母，並為之配備從美國引進的F-35B隱形戰鬥機。從最近網絡流出的美國通用原子公司的「出雲」號改造方案來看，它可能會加寬飛行甲板，增鋪電磁彈射器。

在噸位上和山東艦接近的，還有俄羅斯的「庫茲涅佐夫海軍上將」號航母。由於這艘航母的狀況並不好，最近第一動力艙還起火了，初步估算造成的損失高達950億盧布，幾乎與這艘航母等價了。

「庫茲涅佐夫海軍上將」號自出生之時就「多災多難」。歷經蘇聯解體的動盪局勢，使得這艘船一直存在質量問題，還先後遭遇了火災、艦載機墜海、蒸汽鍋爐與武器系統老化等一系列問題。

當然，採用常規動力、起飛方式為滑躍起飛¡B5萬噸中等排水遢的山東艦，遠非中國海軍的「終極夢想」。但從全球的標準來看，山東艦已經算是世界一流航母了。

有外媒報道，中國在上海附近的造船廠開始了第三艘航母的建造，第四艘航母也在規劃中。可預見的是，未來山東艦和遼寧艦會有更多的「好兄弟」並肩作戰。

「山東」山來

首艘國產航母為什麼叫「山東」?

根據官方解讀，選擇「山東」作為首艘國產航母的名字，主要是因為山東青島軍港為建造國產航母、提供保障設施，作出了重要貢獻。

關於軍艦命名，世界各國規律不一樣。

美國航母主要是以人物來命名，如美國總統、優秀海軍將領、著名政治家，也包括美國海軍史上著名艦艇的名稱、美國歷史大事件的發生地，以及美國航空史上著名的地名或人名。

美國海軍第一艘航母「蘭利」號，是為了紀念美國航空先驅、物理學家蘭利；早期的「列克星敦」號、「約克城」號、「中途島」號、「邦克山」號、「提康德羅加」號，都是為紀念美國歷史上的著名戰役。知名的「小應」號，是為了紀念萊特兄弟首次飛行成功的北卡羅來納州小鷹鎮；「華盛頓」號、「杜魯門」號、「肯尼迪」號、「艾森豪威爾」號、「林肯」號、「里根」號、「布什」號、「福特」號等航母，都是以美國總統的名字命名。

蘇聯海軍艦艇的命名十分嚴謹，如航母以大城市命名，巡洋艦以已故軍政領導人、港口城市等命名，驅逐艦以海軍著名將領或形容詞命名。蘇聯解體後，俄羅斯軍艦的命名規則發生了很大變化。俄羅斯航母改為以著名海軍將領的名字命名，「庫茲涅佐夫」號航母就取名于蘇聯海軍總司令庫茲涅佐夫。俄羅斯巡洋艦大都改為海軍將領的名字，如「拉紮耶夫海軍上將」號。「現代」級導彈驅逐艦，多使用形容詞來命名，如「難忘」號、「迅捷」號等。

最風花雪月的是日本軍艦的命名。近代日本海軍建立初期，軍艦命名規則並不固定，一般是由海軍呈報給天皇決定，大都採用古代令制國的名字，或是河流、山川、島嶼、名勝古跡的名稱等。直到日俄戰爭末期的1905年4月23日，日本海軍大臣山本權兵衛才提出統一軍艦命名規則的方案。

航母除了「赤城」和「加賀」特別之外，其餘都是「龍」「鳳」「鶴」「鷹」一「蒼龍」「規」「翔鶴」「海鷹」……戰列艦採用古代令制國的名稱，比如「大和」號、「扶桑」號。戰列巡洋艦、一等巡洋艦，者採用山的名稱，如「金剛」號取自金剛山、「霧島」號取自鹿兒島火山。二等巡洋艦則採用河流的名稱，「利根」號、「築摩」號。炮艦採用名勝古跡的名稱，採用天氣氣象的名稱，二等驅逐艦採用植物的名稱。

中國的命名和日本有點相像，採用的「省市+山河+特別詞」的方式。根據中國《海軍艦艇命名條例》，巡洋艦以行政省（區）或直轄市命名，驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名。

核潛艇以「長征」加序號命名，常規導彈潛艇以「遠征」加序號命名，常規魚雷/導彈攻擊潛艇以「長城」加序號命名。船塢登陸艦、坦克登陸艦均以「山」命名，步兵登陸艦以「河」命名，補給艦以「湖泊」命名。

1888年，劉公島見證了近代海軍的開端。131年後，海南島見證了國產航空母艦的入列。我們有理由相信，「雙航母」還只是中國海軍崛起的一個開始。

（胡一刀／文）