【本報訊】輕軌延伸橫琴線跨海段海洋環評即日起第 2次公示。運輸工務司司長羅立文表示，橫琴線上周舉行動工儀式，主要工作已完成，才啟動工程，但仍有很多事要論證。因政府無提供詳盡設計，承建商有責任做詳細設計，過程中亦要做環評等報告，但技術問題要問建設辦。
　　被問到動工後才開展環評，會否存在程序合法性問題？羅立文解釋，一般開展工程有 2個方法，一種是是有整個設計圖則，由建造公司負責建造。另一種方法是橫琴線現時的情況，橫琴線已做初步設計，建造公司再逐步深化詳細設計開展工程，過程中或需論證、環評等報告，澳氹第 4條跨海大橋亦是採用相同方式建設。
　　另外，就特區政府去年向中央申請，將新城D區填海改為在新城A區與友誼橋大馬路之間的海域進行填海，羅立文表示中央仍未批覆。