【本報訊】隨着橫琴新口岸去年正式開通，青茂口岸有望今年内啟用，珠澳跨境基礎設施建設的互聯互通將進一步促進澳珠兩地民生、經貿交往，有利澳門加快融入國家發展大局。澳區全國人大代表劉藝良認為，在中央支持下，現時粵澳多個口岸通關工作銜接得不錯，通關效率不斷提升，便利了兩地人員往來與交流合作。他建議研究進一步創新拱北口岸通關模式的可行性，參考現行的創新通關模式，強化科技通關，進一步提升通關效率，以配合未來大灣區發展的需要。
　　現時橫琴口岸的永久車道工程正在進行中，劉藝良稱，隨著橫琴開發的不斷深入以及單、雙牌車的數量不斷增加，可預見未來經橫琴口岸車道通關的車輛越來越多，有不少意見都希望提升車道的通關效率。他指，由於現時橫琴口岸臨時車道沒有創新通關模式條件，期望永久車道加快建設進度，同時能夠實現類似旅檢大廳“合作查驗，一次放行”的創新通關模式及設計更便利的随車人員驗放廳。認為橫琴口岸為配合粵澳深度合作區建設，整個環境配套設施還有進一步完善的空間，包括基础設施互聯互通、優化周邊交通及口岸道路標識，以打造適應新時代發展和橫琴新定位的現代化口岸。
　　另外，隨着青茂口岸即將於年内啟用，劉藝良表示，相鄰的拱北口岸已使用二十多年，車道、出入境大廳等通關環境需要優化重整。幾年前已有意見提出優化，但由於該口岸通關壓力大，相信要待青茂口岸正式啟用及分流通關人流後，才有條件重新裝修。近期他收到好多意見希望重新規劃，參考港珠澳大橋口岸、橫琴口岸、青茂口岸“合作查驗，一次放行”的創新通關模式，或者推動單邊驗放，相信能大大提升通關效率，同時節省緊張的人力資源。他坦言，有關建議需要粵澳雙方研究可行性，並提請中央統籌安排，但隨着大灣區各城市交往密切，以及創新通關模式在多個口岸試行成功，希望可以藉拱北口岸優化工程的契機，進一步推動科技通關，提升通關效率。