【本報訊】交通事務局昨日向交通諮詢委員會介紹陸路整體交通運輸10年規劃（2021-2030），並舉行新聞發布會。諮詢文本中提出開展西線規劃研究， 初步研究表明西線如由媽閣延伸至關閘，輕軌線網長度將增加6公里，西線車站500米半徑範圍內覆蓋居住人口約25萬。交通局局長林衍新在會上表示，西線是初步概念，雖只有6公里，但能將整個軌道交通網形成環形；但西線仍需要進一步細化，今次只是提出初步想法，未有詳細規劃，亦並非決定下一步工作，目前希望將資源集中在東線。
　　他又指， 軌道交通只有兩個方向，分是地面和地底。若地面走線要聽市民對景觀意見；地底走線方面，國家有很多成熟的經驗。強調目前西線只是概念，先聽取社會意見。並提到交諮會上有交諮委認為西線應快上馬，但當局不會著急，先收集社會意見，再視乎建設部門人手及資源等再作決定。
　　會上亦有傳媒關注澳氹跨海第五通道是否興建，林衍新表示，第五通道未有興建與否的方向，亦暫未看到對交通的正面作用，更可能形成中區塞車黑點；而第四條橋的建設正如火如荼，相信未來兩至三年可建好。
　　至於規劃提出未來在新城A區與B區的通道重疊一條科學館與A區的跨海纜車線，但消息引發網民負評。林衍新表示，如新城A區居民可透過纜車接駁至皇朝區，再行至媽閣會相當舒適，因此在諮詢文本提出興建纜車思路，初步想法是每次運載約五十人，每小時運量為六千人，但重申有關跨海纜車目前只是非常初步概念，冀透過公開諮詢聽取各持分者的意見，更形容「而家只係一張白紙」，正與社會溝通互動，聽取社會意見。他又指，交諮會上的旅遊界代表亦支持並期望纜車落實興建，成為本澳另一個新網紅點，亦有利接載旅行團團客。