【本報訊】運輸工務司司長譚偉文昨日表示，特區政府會以《澳門長期減碳策略》作為澳門減碳工作的藍圖，當中的「澳門電動車推廣計劃」，已訂定了未來電動車的推廣路向及目標。
  運輸工務司司長譚偉文昨日回覆林倫偉議員口頭質詢時表示，為推動電動車發展，特區政府先後訂定及推行了一系列政策和措施。包括由政府帶頭使用電動車，要求各公共部門需要購置或更換一般車輛時，必須選購電動車。同時透過合同手段推動落實公交車輛使用環保車。
  譚偉文表示，巴士合同中規定2021年起，首次註冊的巴士應為環保車輛。截至2024年年底，全澳的營運公共巴士中，已經有超過92%為新能源巴士。
  的士方面，除了已發出100個八年期的士執照規定需使用純電動車輛，最新發出10個8年期的士准照，合共500輛的士，亦規定須使用油電混合或環保能源發動的輕型車輛，進一步配合本澳環保政策此外，綜合酒店娛樂企業的營運巴士中，已經有超過90%為環保車輛，相關工作持續推進中。
  至於私人巿場方面，特區政府已建立政策基礎吸引車主選購電動車，並透過鼓勵措施，例如稅務優惠及資助計劃等，為巿民選購電動車提供經濟誘因，從而提升電動車的普及率。
  譚偉文表示，除了經濟措施外，特區政府已留意到使用者的需要，持續完善充電配套設施。近年全澳各區的公共停車場設置超過2,200個輕型汽車充電位，亦有超過600個電動電單車的充電位，同時在8個公共停車場設置電動電單車換電櫃。今年年初（2025年）已推出「設置街區電動電單車換電櫃先導計劃」，讓業界可於街區設置換電櫃並提供服務，方便市民更換電需要。
  譚偉文表示，新修訂的《建築物電氣裝置低壓供電一般技術規範》，規定新建建築物停車場內每個停車位均須配備電線線路接駁和充電插座，為私人樓宇安裝充電設施創造便利條件。同時，新建公共停車場、新建公共樓宇的全部停車位須預留充電容量及基礎設施。
  譚偉文強調，政府有決心推動電動車的使用，設換電櫃是未來發展的思路之一，主因是大規模安裝充電設施或會涉及路面開挖，若設置換電櫃，既方便駕駛者，亦適合地小人多的澳門。當局將評估設置街區電動電單車換電櫃先導計劃的使用數據、遇到的問題等，以優化計劃，物色更多地方安裝換電櫃。
  譚偉文又認為，營業車輛適合以換電方式作充電，因為快速換電更便利持續營運，當局會推動引入更多換電品牌來澳提供服務，並研究率先推動營業車輛使用可換電的車款。
  至於議員關注公交車輛未有使用純電巴士，譚偉文表示，未來購車計劃引入純電巴士，優先考慮合適線路特別是夜間線路使用純電巴士，希望短期內有純電巴士投入到夜間巴士服務。