2026年1月，北京火箭大街專案現場迎來一次充滿未來感的「交接儀式」——當智能網聯乘用車帶著「竣工聯合驗收通過意見書」從政務中心行駛至新落成的火箭大街時，銀河航太新型相控陣平板式低軌互聯網衛星正經過上空。北京「具身天工」人形機器人精准捕捉衛星過境窗口，自檢並建立穩定鏈路，實現機器人、手機與低軌寬頻互聯網衛星連通，完成全球首次「天地人機」即時互聯的場景展示。機器人從車上領取意見書，穩步走向火箭大街3號樓，將意見書轉交給建設方，行進途中的數據流直傳衛星，流暢無卡頓。
  這是具身智能人形機器人在全球範圍內首次成功連接低軌衛星。這場「聯動」驗證對北京亦莊來說，意味著產業邊界已經打破，「天上星」正在加速照亮「地上智」。
  作為「創新驅動型」發展模式的典型代表，北京擁有超300家商業航太企業、超5000家關注航太領域的投資機構；近年來，更是依託雄厚的科研資源、高端人才和資本優勢，聚焦航太科技創新和產業創新，形成了特色鮮明的「南箭北星」空間佈局。
  首選之地
  北京是中國航太事業的搖籃，彙聚了中國航太科技集團和中國航太科工集團旗下的核心研究院所，這些「國家隊」掌握著最核心的火箭設計、衛星研製技術和標準。北京航空航太大學、北京理工大學、清華大學等頂尖高校，源源不斷地提供航空航太專業人才和前沿理論支持。數據顯示，北京擁有全國超過50%的航太核心研發單位和高精尖技術人才，是商業航太企業獲取高端智力資源的首選城市。
  2015年，國家出臺政策鼓勵社會資本進入航太領域，這一年被業界稱為「中國商業航太元年」。政策東風助力之下，北京迅速形成利於民營航太企業生長的肥沃土壤。2015年，藍箭航太作為國內首家民營運載火箭企業在北京經濟技術開發區（簡稱「‌北京亦莊‌」）成立。隨後，一批商業航太公司相繼成立，北京商業航太產業就此萌芽。
  戰略機遇期，政策先行十分關鍵。北京率先出臺了地方性的專項支持政策，從資金、場地、研發到發射保險，為商業航太企業提供了全方位、系統性的支持。
  2024年1月，《北京市加快商業航太創新發展行動方案（2024-2028年）》提出，加快完善創新生態環境、激發市場主體活力，爭取在關鍵技術攻關、產業創新發展和政策先行先試等方面取得突破。
  在市區協同推進下，《北京經濟技術開發區關於建設具有全球影響力商業航太產業高地的若干措施》《海澱區建設商業航太創新高地行動計畫（2024-2028年）》相繼出臺，為產業發展注入強勁動能。
  產業佈局方面，北京正在加快形成「南箭北星」的集聚格局。南部的北京亦莊，是「箭」的主陣地，「火箭大街」集中了近60家上下游企業，具備從箭體設計到總裝測試的全流程能力；北部則以海澱區為核心，聚焦「星」——衛星研製、星座組網與數據應用，逐步形成協同密集的衛星產業集群。
  北京還擁有最活躍的創投環境。商業航太作為硬科技代表，能在這裏獲得風險投資、產業基金和政府引導基金的多重支持。
  2024年6月，北京市設立了商業航太和低空經濟產業投資基金，總規模100億元，重點支持星箭總體、關鍵部組件、空天創新應用等。真金白銀的托舉，有力加速創新鏈與資金鏈的深度融合。
  2023年11月，國務院批復《支持北京深化國家服務業擴大開放綜合示範區建設工作方案》，支持開展民營企業低軌衛星出口業務試點，體現出政策及時適配產業新的發展需求。
  「2025年，得益於相關政策落地，以往因行業先例缺失導致的申請流程不清晰等問題都在加速解決，北京商業航太企業衛星出口業務已告別此前的繁瑣流程。」銀河航太政企事務總經理邢一春告訴《瞭望東方週刊》，「作為新興產業，商業航太領域此前鮮有民營企業直接開展整顆衛星的出口業務，如今，海外業務即將成為銀河航太新的增長極。」
  在強化產學研融合創新、支持組建創新聯合體方面，北京也走在前列。近年來，藍箭航太、星河動力、星際榮耀、銀河航太等龍頭企業牽頭，聯合高校院所、產業鏈上下游企業，圍繞商業運載火箭、商業通信衛星等方向開展30餘項關鍵核心技術攻關，多項成果達到國際先進水準。
  近幾年，北京積極謀劃佈局商業航太領域重點實驗室——2024年首批圍繞可重複使用火箭、衛星互聯網、天基環境探測、新型空間動力等方向建設8個重點實驗室；2025年圍繞衛星星座、通導遙應用技術等方向再建設7個重點實驗室。創新矩陣日益壯大。
  依託完整的科研體系，北京商業航太企業已經在多個關鍵方向實現技術突破。銀河航太初步建成低軌寬頻通信星座系統，實現多星組網運行；航太馭星為全國超過一半的商業衛星提供在軌運控服務，保障星座穩定運行。
  「南箭」推力
  藍箭航太2015年落地北京亦莊，如今已成長為國內頭部的液氧甲烷可複用火箭服務商。在液氧甲烷火箭與可複用技術領域實現多項國內首創、填補空白的重大突破。
  2015年6月，藍箭航太成立後，星河動力、星際榮耀、中科宇航等企業接連創辦；2018年，商業航太「國家隊」中國長征火箭有限公司（以下簡稱「中國火箭」）也在北京亦莊設立。2016年10月，零重力實驗室（零重空間）在北京亦莊成立……一條涵蓋火箭衛星研製、航太電子、航太發動機、零部件、地面設備、衛星應用、航太技術應用等領域的產業鏈條，在北京亦莊逐漸形成。
  談及為何落地亦莊，藍箭航太相關負責人告訴《瞭望東方週刊》：「北京亦莊作為首都重要科創平臺，是全國商業航太產業鏈最完整、企業集中度最高的區域之一，上下游配套協同，產業生態高效成熟。這裏緊鄰航太科研院所與重點高校，為企業攻克液氧甲烷發動機、可重複使用火箭等關鍵核心技術提供了堅實人才支撐。」
  商業航太具有高投入、長週期特點，北京亦莊在資金減負、審批加速上給了商業航太企業實打實的支持——通過產業基金、研發補貼、保險貼息等真金白銀政策，有效緩解企業投入壓力；推行並聯審批等，大幅壓縮專案落地週期。
  「2023年，亦莊園區產業引導基金向藍箭航太投資1.5億元，用於公司核心產品研發。還有市區兩級發射保險補貼，幫助企業降低發射風險成本。」上述負責人說。
  作為北京亦莊商業航太板塊的龍頭企業和商業航太運載火箭「鏈主」企業，藍箭航太的崛起帶動了周圍一大批配套企業在亦莊聚集。
  商業航太是北京亦莊的優勢產業，商業火箭企業集聚度達全國75%，互聯網衛星聚集度高，形成覆蓋運載火箭、衛星製造、航太分系統、新材料、航太技術應用及服務等環節的完整產業鏈條。2025年，「亦莊箭」成功發射24次，搭載衛星超160顆，互聯網衛星整組交付，空天產業全年營收超300億元。
  航太是複雜的系統工程，「一箭一星」背後是成千上萬的零部件與高度協同的產業鏈。
  今年1月，北京市商業航太領域標杆工程——位於北京亦莊的北京火箭大街專案順利完成竣工備案，提前5個月進入交付啟用階段。作為全國首個商業航太共性試驗和科研生產基地，北京火箭大街整合產業資源，搭建六大共性服務平臺，構建了「上下樓即上下游」的產業生態，可提供星箭研發試驗、智能製造平臺、空天地一體化運控等十餘項共用服務。
  「北星」網路
  3月27日到29日，作為中關村論壇年會配套活動，2026（第七屆）中關村硬科技嘉年華在北京中關村壹號園區舉辦。本刊記者在現場看到，嘉年華活動將中關村科學城北區的創新生態集合起來，既有航太體驗區，又有人工智能、機器人互動區，天和核心艙模型、東方紅一號衛星等巨型裝置引人注目。
  本次活動主辦方北京實創科技園開發建設股份有限公司（以下簡稱「實創股份公司」）相關負責人告訴《瞭望東方週刊》：「中關村論壇年會是國家級創新平臺，作為其配套活動，嘉年華不僅要展示前沿成果，更要做好科技『翻譯官』，讓公眾真正理解、觸摸、愛上硬科技。」
  中關村壹號地處北京衛星小鎮「兩區一平臺」先導區。北京衛星小鎮位於北京市海澱區北部永豐產業帶，北清路科創走廊的起點，是北京市「南箭北星」產業佈局中「北星」的核心承載區。小鎮的空間佈局遵循清晰的產業邏輯，形成先導區、核心區、公共測試服務平臺「兩區一平臺」協同發展的模式，這樣的佈局旨在解決商業航太企業面臨的研發測試分散、產業鏈協作不暢的痛點。
  根據規劃，北京衛星小鎮將構建「整星研製—星座運營—測試服務—數據應用」的全產業鏈生態，打造世界領先的航太產業集群。
  北京「南箭北星」產業格局中，海澱區憑藉60餘年的航太事業積澱，成為「北星」核心承載區。海澱區彙集了全國60%的衛星型號總指揮與總設計師、超過50%的航太領域兩院院士。北京衛星小鎮的誕生，正是建立在海澱自身的航太基因與深厚的產業沉澱之上。
  截至目前，北京市海澱區內的商業航太企業及機構達200餘家，占北京市總量的61%；國家級專精特新「小巨人」企業24家，占北京市80%以上，還有上市企業10家。在全國商業航太百強企業中，海澱占比約四分之一。
  2020年，《中關村科學城北區發展行動計畫》明確提出打造500億規模空天產業集群；2024年，《海澱區建設商業航太創新高地行動計畫（2024-2028年）》推出「雙百雙千」核心目標，即到2028年建成100萬平方米產業空間，培育100家專精特新企業，在軌衛星超1000顆，產業規模突破1000億元；海澱區「十五五」規劃明確提出「高質量建設衛星小鎮」……一系列政策舉措為北京衛星小鎮建設按下加速鍵。
  如今，北京衛星小鎮先導區已集聚中科星圖、微納星空、工大衛星、未來導航、軌道辰光等一批商業航太領軍企業，初步形成產業集聚效應。一條「應用帶星、星帶載荷」的產業生態鏈逐步形成：以中科星圖為龍頭的衛星數據應用企業，帶動了微納星空等整星製造企業的發展；整星製造需求的增長，又拉動了載荷及零部件企業的技術創新與產能提升。這種良性互動，為北京衛星小鎮核心區建設奠定了堅實的產業基礎。
  「我們不僅要建設產業空間，更要打造一個從技術研發到產業落地、從人才集聚到生活服務的完整生態閉環。」實創股份公司相關負責人表示。
  打造生態閉環意味著，在衛星小鎮，商業航太的每一個環節都將實現「看得見的協同」，整合分散資源，打破資訊壁壘，讓企業合作從「偶然對接」走向「系統協同」——衛星設計公司可以快速找到樓下的晶片供應商；做衛星通信的企業，能夠快速對接地面終端製造商。
  衛星小鎮核心區規劃總建築面積54萬平方米，一期工程預計2026年下半年竣工。核心區按照「四區三中心」的功能架構，重點佈局衛星研發區、衛星運營區、衛星應用區和衛星人才社區四大板塊，以及衛星展示中心、衛星交流中心和衛星加速孵化中心三大中心。
  測試環節是研發生產的重要一環，但建設專業的測試設施成本高昂，中小企業難以承擔。為解決這一痛點，北京衛星小鎮規劃建設了公共測試服務平臺，總建築面積約2萬平方米，預計2027年建成投用。
  平臺將建設10萬級潔淨車間，配備振動臺、熱真空罐、微波暗室等大型設備，由檢測機構、衛星企業等市場化主體共同投入。平臺採用共用實驗室的模式，企業無需自建測試設施，只需支付少量費用就能使用專業設備，大幅降低企業的研發成本，加速技術成果轉化。
  技術創新是北京衛星小鎮的核心競爭力。據介紹，目前，北京衛星小鎮組建的太空數據中心聯合體已突破一系列關鍵核心技術，完成第一代試驗星「辰光一號」產品研製，正在開展總裝試驗。這屬於國內首個算力星座專案，計畫2026年發射，2027年底形成2000千萬億次每秒算力規模，2030年建成總功率64兆瓦的首個太空數據中心。該專案有望重塑全球算力格局。
  從「火箭大街」塔吊林立，到「算力星座」整裝待發；從朱雀三號一飛沖天，到海澱產業集群拔節生長——北京商業航太，正在「南箭北星」的版圖上書寫屬於自己的星辰大海篇章。
  （張靜 楊帆／文）