【本報訊】交通諮詢委員會昨日舉行工作會議，會上介紹了蓮花口岸搬遷至橫琴口岸的交通安排，以及討論巴士服務及安排、港珠澳大橋使用情況等多項議題。

首階段私家車未能通新橫琴關

交通事務局局長林衍新會後表示，新橫琴口岸建設工程分兩階段進行，因首階段有很多工程尚未完成，只有兩條(雙向)行車道，為保證車流順暢，除容許單牌車、粵澳牌等權限車輛過關外，的士、三年車齡以內的旅遊巴(本澳現有逾五百架)亦能通行，連接蓮花、橫琴兩個口岸的穿梭巴士將維持，至於澳門牌私家車則不被允許通行；預料首階段會持續一至兩年。他稱，這是綜合、平衡的決定，初期措施相對保守，未來將視條件放寬予私家車過關。

大橋至港機場中轉巴下月開通

林衍新稱，港珠澳大橋開通一周年，有逾一千三百五十萬人次、六十六萬架車輛進出澳門口岸，香港當局稱將爭取下月中開通澳門口岸接駁香港機場的中轉巴。他提到，澳門口岸邊檢大樓東停車場至今有逾一萬五千架香港車輛登記使用，呈逐步提升趨勢，計劃將預約使用時間由現時提前六小時減至一小時。

多項巴士服務及安排改善

會上亦匯報巴士服務及安排，現時每日巴士載客量約六十二萬人次，其中約兩萬人次使用掃碼支付，十月四日更錄得逾七十六萬三千人次，創歷史新高。局方估計今年載客量達逾二億三千萬人次，較去年增加一千五百萬人次。今年至今，每十萬公里可歸責於巴士的意外數字一點五宗，較去年減一成七。擁有私家車的家庭戶數由一四年的六成一減至現時的五成。使用公交出行的比率由三成四增加至四成以上，達至當局訂定的十年規劃目標。

巴士報站app方面，至今有九十八萬人次下載，現能看到巴士行駛速度，爭取下月為二十條巴士線增設俗稱“數人頭”系統，市民可從巴士圖示下顯示的顏色，分辨到巴士是否滿載，綠色乘客較少，紅色較滿載。

此外，當局已整治十八個、優化八個交通黑點，包括筷子基北灣交通整治後，上、下午行車速度各加快逾四成；慕拉士大馬路與俾利喇街路段整治整治後，平日行車速度快六成，大賽車期間則較去年快五成；東亞運大馬路與東亞運街交匯處整治後新增交通燈，不但加快行車流量，該處於九、十月更沒有錄得交通意外(過去每月平均四宗)。

明年有十四萬四千架機動車需要檢驗，較今年增約一成四。為讓人手調配更彈性，計劃明年將路氹驗車中心的電單車檢驗功能，遷到澳門電單車檢驗中心，但電單車教練車驗車地點將維持。