【本報訊】社會文化司司長歐陽瑜昨日表示，旅游局亦已完成“徵收旅客稅可行性研究”，分析旅客稅對旅游業發展可能帶來的影響，結果顯示社會各持份者對相關議題的意見幷不一致。特區政府將根據硏究結果作出綜合分析，慎重考慮包括經濟、旅游目的地形象及整體大灣區政策等因素以作决策。

歐陽瑜昨日回復立法會何潤生議員口頭質詢時表示，就10月份參團來澳旅客人數下跌的情况，目前內地團仍以港澳聯游爲主，受香港近月情况導致來澳團量出現較顯著下跌。此外，旅客來澳的方式逐漸改變亦對參團人數帶來影響。旅游局多年來持續推廣澳門便捷的旅游配套，令主要客源市場旅客對澳門已有一定程度的瞭解，配合旅游局推出多種旅游資訊的紙本、網頁及手機應用程式，方便旅客在規劃以至在旅程中尋找實用的旅游資料，以自由行方式訪澳的數字逐年增長，也影響到參團訪澳旅客比例。就此，旅游局已制定政策，開拓更多以旅行團出游的新旅游産品。

旅游局恒常與本地旅游業社團溝通，商討如何保持團量的措施，包括推出更多大灣區旅游産品、善用區內國際機場網絡爭取更多客源、鼓勵組織大型獎勵旅游團等。旅游局亦積極推動海外旅行社銷售經東南亞國家抵達澳門的一程多站産品，例如韓國市場推出峴港—澳門産品，印度市場推出泰國—澳門、新加坡—澳門産品，英國市場推出澳門—泰國、澳門－印尼行程等。

歐陽瑜表示，2019年經與旅游局合作的旅行社售出各項游澳旅行團參團人超過65萬人次，同比增加逾14萬人次。2020年繼續推動銷售大灣區城市旅行團，組織合作的旅行社到粵澳考察新旅游設施和景點，藉以更新産品內容，迎合不同旅客的喜好。旅游局將于1月中旬組織海外市場代表進入橫琴實地考察，4月份澳門國際旅遊(產業)博覽會期間將組織特邀買家考察大灣區旅游路綫；此外，旅游局正與世界旅游經濟論壇組委會磋商安排海外參會人士赴大灣區旅游考察。

有關港珠澳大橋開通後的對應工作方面，旅游局及香港旅游發展局去年分別于當地進行有關 “港珠澳大橋對旅游業之影響”研究，旅游局于2019年12月透過新聞稿發佈澳門方相關的研究結果。結果顯示港珠澳大橋開通後改變了訪澳旅客出行模式，當中有超過60%的訪澳旅客表示會同時前往澳門及中國內地其他城市進行“一程多站”游。港珠澳大橋開通後有利澳門發展為國際旅客入境大灣區旅遊的重要目的地及理想中轉站。就此，旅游局將繼續聯合粵港澳大灣區城市的旅游部門，在“一帶一路”沿綫國家舉辦推廣活動，携手組織海外旅游業界經澳門進入大灣區進行資源考察，展示大灣區的旅游資源及魅力，積極開拓國際客源。

旅游局局長文綺華表示，受鄰近地區事件影響，港澳聯游深受打擊，本澳長遠需有新旅游産品，當局正部署與大灣區城市在旅游方面加强聯繫，但大灣區的旅游知名度幷不高，需要加强推廣，而除政府的推動工作之外，亦需業界推出相關旅游産品。

文綺華稱，旅客到大灣區旅游不一定要以香港國際機場爲入口，但固有思維需要一定時間打破，當局亦曾帶外地考察團由廣州白雲機場進入大灣區；至于本地旅行社由于交通方便的考慮，較傾向與珠海和中山連綫旅游，當局就希望未來業界能開發與更多其他城市合作的旅游産品，同時考慮在本澳設計步行游覽方式，相信絕對有空間發展。