【中新社北京7月21日電】就拜登稱預計10天內美中元首通話，中國外交部發言人汪文斌7月21日在例行記者會上作出回應。
　　有記者提問：美國總統拜登周三（20日）表示，預計10天內將與中國元首通話，中方可否證實這個消息？中方對此會談有何期待？
　　汪文斌回應稱，中美兩國元首通過各種形式保持著溝通。「關於你提到的問題，目前我沒有可以提供的消息。」
　　另有記者提問，據報道，美國家安全高官近日警告稱，美國選舉正在面臨中國、俄羅斯、伊朗等外國干預威脅。美國聯邦調查局局長稱，中國正試圖設法讓美國衰落。請問中方對此有何評論？
　　「正如一位美國前高官日前承認的那樣，推翻別國政權、干涉別國內政是美方的行為方式，但這從來不是中國的風格。」汪文斌說，中國一向堅持不干涉別國內政原則，不會去干預別國的選舉。奉勸美方不要以己度人，無端指責中方，還是把心思放在如何解決好美國自身的問題上。
　　中新社北京7月21日電 德國外長在近期的一次採訪中表示，德國會盡力減少對中國的經濟依賴，以防止受此影響。對此，中國外交部發言人汪文斌21日在北京表示，依賴是相互的，炒作所謂「降低依賴性」是個偽命題。
　　汪文斌表示，中德經貿合作本質是互利共贏的，中德產業鏈由「互補」到「互融」是市場規律和企業選擇共同作用的結果，也是當代國際分工使然。依賴是相互的，炒作所謂「降低依賴性」是個偽命題。
　　汪文斌指出，在當前世界經濟不確定性、不穩定性上昇的背景下，中國和德國作為世界主要經濟體，應通過擴大雙向開放，為兩國高水平互利合作和維護開放型世界經濟注入正能量，希望德方政客正確看待，不要誤導民眾，損害自身利益。
　　另有記者提問，近日，中國首條中歐班列線路開行破萬列。在今年全球流通不暢、運力不足的背景下，中歐班列取得的成績依舊令人矚目。發言人對此有何評論？
　　汪文斌說，今年以來，在新冠肺炎疫情蔓延和國際局勢動蕩的背景下，中歐班列克服多重困難，保持安全穩定運行，1—6月纍計開行7514列、發送72.4萬標箱，單月開行連續26個月保持千列以上，成為暢通中歐貿易的「穩定器」和「加速閥」。
　　他指出，中歐班列的「朋友圈」持續擴大，為沿線國家和地區帶去發展新契機。截至目前，中歐班列已通達歐洲24個國家的190多個城市，形成一張貫通亞歐的物流網。數據顯示，2016年至2021年，中歐班列年開行數量由1702列增長到15183列，年均增長55%；年運輸貨值由80億美元提昇至749億美元；運輸貨物品類由起初的 IT產品為主擴大到今天的5萬餘種。今年以來，中歐班列去回程綜合重箱率持續高位企穩，保持在98%左右的較高水平。中歐班列在源源不斷將商品運到沿線國家後，又滿載外國貨品回到中國，促進了沿線各國之間的經貿合作。此外，中歐班列還催生了許多新的物流、工業、商貿中心、產業園區，為沿線民眾提供了成千上萬的就業機會。
　　汪文斌稱，中歐班列不僅為穩定全球產業鏈供應鏈、推動世界經濟復蘇作出了積極貢獻，還在中歐之間架起一座「生命橋樑」。截至今年6月底，中歐班列累計發送防疫物資1417萬件、共計10.9萬噸，生動詮釋了守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。