【本報訊】立法會土地及公共批給事務跟進委員會邀請政府解釋關於巴士服務的審計報告，有議員建議由第三方獨立調查巴士服務出現的問題。交通事務局承認監管不足，說將全面複核過去已支付服務費的班次數據。

立會建議獨立調查

跟進委員會召開閉門會議，邀請政府就《道路集體客運公共服務》的衡工量值式審計報告作解釋。運輸工務司司長劉仕堯、交通事務局局長汪雲等應邀列席會議。會後議員前往巴士車廠，了解巴士公司如何處理錢箱。

委員會主席關翠杏在會後稱，政府在會上表示交通事務局近2年只有15人負責監管巴士服務，增加人手可能令部門人員膨脹亦無法解決問題。議員要求當局加強科技手段監管，並要求將審計報告揭露的問題，當局和巴士公司的覆查數據，例如是班次，車資等交由獨立第三方調查。關翠杏表示，議員要求全面審視巴士服務，中期檢討巴士服務合約，委員會將繼續跟進。

議員吳國昌指，交通事務局表示將全面調查巴士服務，重新審視過去已支付服務費的班次數據，但由交通局調查自己出現的問題，始終予人“自己人查自己人”的印象。他希望由獨立的第三方調查，以還政府清白，重建公眾對當局監察巴士服務的信心。他引述運輸工務司司長劉仕堯稱，政府對此持開放的態度。

交局承認不足

劉仕堯表示，政府會積極考慮委員會的建議。對於外界認交通事務局是“自己查自己”，劉仕堯稱，交通局作為監管巴士服務的政府部門“責無旁貸”。他稱不排除以獨立第三方來核查巴士公司服務數據，但現時應由交通事務局全面調查及複核。他希望大家理解，巴士服務新模式只是進行了不到2年時間，還有大量的工作要改善，加上近年本澳公眾出行出現大變化，所以出現了一些問題。他承認交通事務局在工作上有不足之處，但應看到他們不斷努力完善。劉仕堯稱交通事務局的同事是積極的。他對交通事務局局長汪雲應否辭職的問題不回應。

汪雲表示，為確保公帑善用，交通局將開展雙重審核，爭取於今年內完成工作。交通事務局及三間巴士公司各自開展全面查核，重新審視過去已支付服務費的班次數據。若發現有審計報告所指未符合規定的班次或錢箱記錄的異常情況，將依法處理。汪雲重申一旦揭發“鬼巴”確實存在，政府一定會追回已支付的服務費，。

被問到會否就事件向公眾道歉，汪雲稱：“對於工作存在的問題，深刻反省，積極改進。”他說，目前最重要是局方上下齊心，將之前可能存在的問題逐步排除，改善及監管好巴士服務。對於會否辭職，他稱“個人在這個社會無足輕重，但我們的團隊服務市民的心不會改變，希望有機會將巴士服務做得更好。”