【本報訊】服務25年的“黃的”最終退出市場，的士司機互助會理事長郭良順表示，宏益這家有系統的電召的士公司亦不能營運下去，電召的士服務即使日後重新招標，未必有新公司願意嘗試。

現有3個黑的電召台提供服務，其中的士司機互助會電召台有3分1的士司機加入，被問及會否有黑的考慮提供純電召服務，郭良順稱，要視乎合約是否有條件讓公司生存。

交通局稱民意傾向的士由公司營運，議員關翠杏認為，大前提是進一步規範黑的，並有足夠的士提供服務。她希望簡化公共服務判給及文件制定程序，回應社會訴求。

宏益指人資問題是導致“黃的”退場主因

宏益電召的士公司將在本月6日結業，宏益執行董事鄭穎超致電澳門電台時事節目《澳門講場》回應查詢。他認為，黃的退場最大原因是人資問題，他指黃的按政府要求監管嚴格，收入比黑的低，影響司機加入意向，他們希望增加收入。

鄭穎超表示，黃的營運25年來不斷投入資源，更新設備，亦嘗試建立免佣金制度，以紓緩人資緊張問題。他指曾向交通局提出加收附加費和站點召喚，站點召喚不收附加費，日夜間附加費不一，希望市民接受和公司能生存，無奈未能與政府達成共識。

被問及黃的退場會否與經營不善有關？鄭穎超表示，社會會有評價，宏益已盡全力。