筆者參加由澳門中聯辦和中國浦東幹部學院聯合主辦的「澳門地區政協委員研習班」。在密集的專題講座課程之餘，勞逸結合，昨晚乘坐「東方明珠」號遊船夜遊黃浦江。一行人眼看著黃浦江兩岸高樓大廈鱗次櫛比，西岸外灘的歐式建築，東岸浦東的超現代大廈，都裝置了最先進的燈光設備，直把這些建築物裝點得金碧煇煌。而黃浦江上多艘披掛滿身燈飾的遊船穿梳往返，游人們歡聲笑語。不少人在驚嘆上海乘駕改革開放東風急速發展之餘，也在慨嘆澳門已經大大落後了。

實際上，澳門的落後，不但是遠遠落後於號稱「十里洋場」的上海，及舊時被稱為「廣州城」的廣州，可能連內地沿海的一些地級市也比不上。這些年來，內地各地的地方政府，想盡辦法充分發揮當地的優勢條件，揚長避短，按照科學發展觀的要求，促進經濟發展，精心經營市容建設。不但是經濟發展搞了上去，而且城市規劃、市容建設也頗為可觀。馬路整潔，樹蔭草坪。而且，建築物也多有特色，一片欣欣向榮景象。

而與此同時，澳門由於賭牌開放，政府稅收迅速增加，似是「錢來得太容易」，卻反而成就了特區政府的「懶人哲學」，只滿足於甚至是繼續追求著博彩業的高收益，也就「懶」得思考如何促進經濟適度多元發展，及經營好市容建設的問題。甚至，已經建成了的公園，還得為博彩業「割地讓位」。再加上驕傲自滿、坐井觀天，於是，澳門的市容建設就遠落後於內地的大中城市。除了是幾幢新賭場酒店的外型設計尚算有特色、有「看頭」之外，其餘則乏善可陳。甚至是蹧踏「一河兩岸」的優勢條件，就在燈火最輝煌的新舊葡京側邊，幾幢爛樓烏燈黑火，予人黑森森的恐怖感覺，又如何能與上海的黃浦江和廣州的珠江夜遊可比？如果不是三座跨澳大橋安裝了照明燈飾，澳門的河港夜景，恐怕是在全中國境內，具有較優地理條件的城市中，最沒有特色者。

尤為令人痛心的是，澳門的土地資源本來就十分匱缺，既然如此，在緊缺的地皮上興建的高低層建築，就宜是以精致經營，多在外型上下功夫。但不知是澳門的建築師本身就較為保守，還是開發商受資金所限，除了是幾幢新建的賭場酒店之外，無論是商業大廈還是住宅樓宇，都是粗放型經營，其外型都很呆板，線條都不多幾條，十足火柴盒的翻版。而內地大中城市的建築物，則是鬥麗爭艷，線條豐富。因此有人笑說，澳門建築物的美感，不要說是難以與北京、上海、廣州等大城市相比，就連是沿海地的縣、地級市，也要把澳門比下去。即使是住宅大廈，也要比澳門車的商業大廈美感得多。

本來，澳門作為中西文化交匯之地，遺留了不少具有中西文化交匯特色的樓宇，再加上「澳門歷史城區」被收納進「世界文化遺產」名錄，如能好好地經營這些樓宇，也能彌補澳門城市建築現代化程度較低的不足。但實際情況卻是令人失望。－－「澳門歷史城區」內應受保護的建築物，本來就已被周邊新樓宇弄得不協調了，那麼，未被收納進「世界文化遺產」名錄的歷史建築，受蹧踏就更嚴重了。最近在下環河邊新街矗起的一棟在建商住大樓，其高度超逾主教山教堂，從南西灣湖方向望過去，成了主教山教堂的「背景板」，十分的難看，也十分的不協調。看來，有關方面早就為這幢建築物的破壞景觀開了「綠燈」，在將「澳門歷史城區」向聯合國世遺中心申請納入「世界文化遺產」名錄時，竟然將主教山教堂排斥在「澳門歷史城區」的建築物名單之外、就此，南西灣湖一帶的填海地，也同樣是可以興建超高樓宇，把主教山教堂完全掩蓋、掩沒掉。這又將使人產生疑竇，未將主教山教堂列入「澳門歷史城區」，其實真正要「照顧」的，還是南西灣湖高層建築的發展商，而河邊新街的在建築物，只不過是「隔離田車水，自己也受益」而已。

在此情況下，澳門與周邊城市比較，除了是具有可以開賭的獨特「優勢」之外，其餘各方面都未有發揮優勢潛力，因而落後於內地城市，難以凸顯「一國兩制」的優越性。

「亡羊補牢，猶未晚也」。澳門以其較為雄厚的財政實力，是可以急起直追的。但不但是至今仍未驚覺過來，而且連原本有為新口岸建築物「穿衣戴帽」的計劃，也停了下來。

澳門前有北京、上海、廣州等「標兵」，本已是很窩囊之事，現在又呈「後有追兵」之態，珠海市為配合「珠三角地區發展規劃綱要」所賦予「珠江西岸核心城市」的定位，決定投資三千億元，興建「大交通」項目。而澳門呢？連一個輕軌項目，也是空嚷嚷了幾年，現在仍未見動工。那些「文化產業」旗號，也僅止是流於口號。這又給內地城市的文化產業蓬勃發展，比了下去。

澳門，難道就甘於頂著 「一國兩制」的特殊優勢，繼續落後於內城城市麼？

（發自上海）