【本報訊】新城填海區填土及海堤工程明年起5年內完成，預算工程費70億元。新城填海區的公屋比例需要諮詢公眾後才能確定。運輸工務司司長劉仕堯表示，新城區土地規劃中「還地債」未在考慮之列。

2017年完成填海

運輸工務司長辦公室主任黃振東昨日表示，為配合港珠澳大橋的落成，當局計劃從明年起在5年內完成新城填海區的填土及海堤工程，預算工程費用為70億元，填海區將為澳門未來20、30年提高土地儲備。

土地工務局城市規劃廳長劉榕表示，新城填海區A區道路網及公共設施將優先建設。對於市民關心的新城填海區3.3萬或4.3萬個居住單位中，公共房屋比例是多少，黃振東沒直接回應，只說公屋比例需配合人口政策，會在第二階段諮詢中聽取社會意見之後才能更明確訂定，希望社會多表達意見。劉就表示，會按照未來社會發展需要，預留一定的公共房屋建設土地。

黃振東指出，將來興建的司法大樓初步構思設於新城填海B區，但因草案處於諮詢階段，相信短期內沒有明確動工的決定。黃振東稱，因司法機關辦公場所非常緊迫，政府已與司法機關達成共識，將利用終審法院旁邊已圍板的停車場闢作司法機關臨時辦公室，預計今年內具備條件動工。

還地債未在考慮之列

被問及新城填海區是否會有土地用來還地債，劉仕堯表示，新城規劃諮詢只是希望市民提供意見，令土地發揮最佳作用。政府最主要的考量是為特區未來的發展創造有利條件，提升居民的生活素質，促進今後經濟適度多元發展。他強調，置換土地在今次規劃方案中未列作考慮的因素，因為未確定土地如何利用，無條件考慮下一步工作。劉仕堯說，至於置換土地個案，將來會按照情況披露。

對於外港碼頭是否搬遷，港務局長黃穗文表示持開放態度，會聽取社會各界意見。她稱，從海事營運角度來看，現時外港碼頭須經過友誼大橋橋孔，對航運有一定的影響，如果搬遷到較為開闊的地方，航行條件會更優。黃穗文又說，至於未來的仔碼頭是否能全部承擔本澳海上航運需要，須看未來基建項目的發展，特別是港珠澳大橋落成後，港澳客運量變化如何。她表示，這樣才能同時考慮是否需要以更大的碼頭取代現時的外港碼頭。