【本報訊】澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）於5月14日召開特別股東大會，通過了向股東發行面值為19.47億元的可贖回優先股，所得資金將用於償還公司機場建造初期的銀行貸款的決定。該決定使澳門國際機場終於擺脫歷史債務利息沉重的經營負擔，為澳門國際機場的今後健康發展創造了絕好環境，也為澳門的航空旅遊經濟未來發展鋪平道路。

業界觀察到，近年來，澳門國際機場雖然受到兩岸三通和全球金融危機的嚴重影響，但機場的旅客運量卻表現不俗。雖2011年的機場旅客運輸量與前一年基本持平，但在航線網絡及航點發展方面卻取得了顯著地進展, 新引進4家航空公司 : 中國春秋航空、中國吉祥航空、菲律賓Seair 、韓國Eastar Jet，及4條新的航線：國內的太原、福州、重慶及韓國的濟洲島。今年上半年更是喜訊頻傳，華信航空及越南航空已於4月份開通了台中-澳門、蜆港-澳門航線，5月22日亞洲航空將開通清邁-澳門航線，而7月份將迎來另外兩間新的航空公司，他們分別是泰國的Smile航空及韓國斧山航空。新航空公司的加入，不僅使曼谷-澳門航線的航班密度更加頻密（每日8班），還增加了一個新的國際航點：斧山-澳門。澳門旅遊民眾的出行又有了更多元的選擇。

至此，澳門國際機場將有航空公司21間，航點31個，低成本航空的旅客運輸量占澳門機場運輸總量近30%，這三組數字被錄為歷史的突破。澳門特區政府、澳門國際機場、本地航空公司、非本地航空公司的共同努力和相互支持終於結出了碩果。

為鼓勵航空公司開拓新的航線及增開航班，在獲得政府的批准下，澳門國際機場專營股份有限公司自2003年起推出不同的獎勵政策、折扣優惠等給予航空公司，其中包括對本地及非本地航空公司的獎勵。保守估計，從2006年至2011年期間共提供的折扣優惠高達澳門幣一億四千萬元，其中給予航空公司收費減免約澳門幣一億三千萬元、豁免租金約澳門幣一千萬元。，據瞭解，澳門機場打算繼續奉行支持新航線開通的獎勵政策。

由於機場重視營運環境的安全舒適及旅客的優化體驗，近年來在改善候機及商業環境的硬體設施方面，量入而出，謹慎投資，2011年機場非航空收入與前年相比較，增加了28 %，占總收入的52%，帶動了機場整體收入的增長。澳門國際機場認為，這些成績的取得與政府的正確指引及有力支持是分不開的。

澳門國際機場最近發佈的關於通訊、導航、監視系統工程的竣工捷報標示著澳門機場的基礎設施水準達到新的水準，將為機場的安全運作帶來進一步的保障。據報，該工程含括10個分系統，歷時兩年半，用金約1.5億澳門幣。機場方在折舊、還貸的沉重壓力之下，完成這樣一個龐大複雜工程，其艱難程度可想而知。據瞭解，除此之外，機場已經投資進行登機橋更換、行李處理系統更新、候機環境優化等工程。

機場相信在不久的將來，特別是機場公司的歷史債務問題得到圓滿解決之後，澳門國際機場更可以輕裝上陣，帶著澳門人對自己的機場的厚愛，加快發展步伐，更加密切配合澳門政府將澳門發展成為世界旅遊休閒中心的發展目標，為澳門的經濟發展做出新的貢獻。