【本報訊】工務局稱會繼續優化建築、擴建工程驗收程序。

引致遲發入伙紙的情況包括申請驗樓時才申請修改工程，驗樓委員會成員間書函溝通費時失事。土地工務運輸局針對這些問題將繼續優化驗樓程序。局方於2010年已推出《建築、擴建工程審批準則及行政程序指引》，提醒申請人驗樓前須做好準備，現時建立跨部門溝通平台，就驗樓後尚存的問題直接與申請人開會，要求業界提前申請工程修改計劃，否則不接納竣工檢驗申請。

常不依時遞交修改計劃

根據《都市建築總章程》規定，現行建築、擴建工程驗收程序由工程所有人或其代表提出申請，由土地工務運輸局、民政總署、衛生局、消防局代表組成的驗樓委員會執行驗樓。倘受檢樓宇列為保護文物，委員會會加入文化局代表。土地工務運輸局收到申請後，若條件符合，驗樓委員會進行驗樓，並即時通知申請人所須作的改善。有關部門確認申請人完成改善後，會函告土地工務運輸局，如全部文件無誤，即可發出「入伙紙」。

儘管局方已於2010年推出的《建築、擴建工程審批準則及行政程序指引》規定，申請人須在申請竣工檢驗前二至三個月遞交修改工程計劃申請，但仍有不少申請人在遞交工程竣工檢驗申請時，才一併遞交工程修改計劃，局方因此須完成審批修改計劃後才有條件驗樓，拖延了整個程序。因驗樓委員會與政府有關部門仍以以書函溝通，文書往來亦耗費不必要的時間。

建跨部門溝通平台減時間延誤

有見及此，土地工務運輸局會牽頭建立跨部門溝通平台，透過驗樓跟進會議，讓驗樓委員會、申請人、工程指導技術員、承建商在會議上互動溝通，跟進驗樓後尚存的所有問題，以便申請及時改善。局方將要求業界於申請驗樓前提出工程修改計劃，否則不接納竣工檢驗申請。局方亦會善內部流程，以便盡量減少延誤的時間。

另外，導致遲發入伙紙的問題還包括：申請人申請驗樓時，未有先進行例如供水、供電、消防等預先檢驗；申請人沒及時跟進驗樓委員會提出的意見，以及工程涉及的土地未完成所有關程序等。