【中新社臺北3月18日電】台灣“中央銀行”總裁彭淮南18日在臺北表示，兩岸有必要簽署貨幣互換協議，臺“央行”會盡最大努力，爭取縮短簽署時間。

彭淮南稱，兩岸貨幣互換協議的架構已到位，目前，中國大陸與新加坡簽署貨幣互換協議的額度為3600億元人民幣、香港4000億元人民幣、韓國3000億元人民幣，台灣希望不低於韓國的水準。

彭淮南當日在“立法院”財政委員會答覆“立法委員”林德福、薛淩質詢時，表達了對兩岸貨幣互換協議儘快簽署的看法。

薛淩指出，中國大陸已經與19個國家或地區簽署貨幣互換協議，盼望台灣能成人民幣離岸中心。

彭淮南回應，大陸是與18個國家或地區簽署貨幣互換協議，總額逾1.8萬億元人民幣。

林德福提出，中國人民銀行副行長易綱日前在人大記者會上表示，如果有必要，兩岸還可以商談貨幣互換協議，兩岸貨幣互換對臺商是否有利？

已擔任臺“央行”總裁15年的彭淮南指出，兩岸貨幣互換協議可以提供兩岸貨幣的流動性，但更重要的是海峽兩岸貨幣清算合作備忘錄的簽署。

彭淮南說，貨幣互換協議是最後的依賴，萬一發生流動性不足，簽署貨幣互換協議可以提供充裕的流動性。

大陸贈臺大熊貓兩度人工授精 臺民眾盼喜訊

【中新社臺北3月18日電】早春三月，是大陸贈臺大熊貓團團、圓圓的最佳繁殖時間，臺北市立動物園在17日、18日連續兩天為它們進行人工授精，民眾期待有好消息。

臺北市立動物園發言人趙明傑18日接受中新社記者採訪時表示，圓圓于上周開始出現發情跡象，17日上午，團團、圓圓實現自然交配，卻未達到預期效果。園方把握時機，17日傍晚先幫團團取精液，晚間再幫圓圓進行人工授精，18日下午16時許再進行了一次人工授精，還將討論19日是否需要進行第三次人工授精。

趙明傑介紹稱，按大熊貓平均懷孕期4個月計算，圓圓今年能否順利懷孕，等到7月中上旬，就會見分曉。

近日，團團、圓圓的“家”——新光特展館貼出告示稱：團團、圓圓因進入發情期，為使配對順利將不定時停展，請來賓見諒，並祝福它們！

17日、18日，團團、圓圓均未現身“見客”，進館參觀的民眾仍絡繹不絕。臺北市民林小姐告訴記者說，沒看到團團、圓圓有點遺憾，但希望它們早日“來電”，傳出好消息。

大陸贈臺大熊貓團團、圓圓於2008年12月來到臺北，成為動物園裏的大明星。趙明傑指出，開館至今，初步估計來看它們的人次已超2000萬。

兩岸商務包機4年增長70倍

【中新社臺北3月18日電】據台灣“民航局”公佈的最新統計數據，兩岸直航4年多，除了客貨運航班持續增加，商務包機發展更快速，2008年至今，架次激增約70倍。

據統計，2008年兩岸剛開放直航時，商務包機只有5架次，2009年增加到57架次，2010年再增至168架次，2011年達309架次，2012年有353架次。

臺“民航局”說，根據《海峽兩岸空運協議》，商務包機只能是非營利性，因包機不限航點，現在都是兩岸企業主或商務人士搭乘，快速往來兩岸。台灣有5家普通航空業者的飛機，飛過兩岸商務包機，大陸則有不少是企業主以自有的航空器飛兩岸。

臺“民航局”表示，隨著兩岸交流日益密切，商務包機架次還會再增長。

另據大陸民航局網站資料，過去10年尤其是近5年，兩岸航空運輸發展迅速，合作不斷深入。截至2012年年底，兩岸定期航班為每週616班，共開通64個航點。2012年兩岸15家航空公司共飛行54831班次，運載旅客近895萬人次，比2011年增長25%，平均載客率為76.24%。在全球貨運市場不景氣的情況下，2012年兩岸民航貨運量仍超過17萬噸，同比增長9.31%。

烏魯木齊-臺北定期直航4月開通

【中新社烏魯木齊3月18日電】中國南方航空新疆分公司18日宣佈，將於4月1日開通烏魯木齊-臺北桃園正班航線，這是烏魯木齊至臺北首條定期客運航線。

南航新疆分公司稱，該航班每週一、四、六共執行3班往返航班，航線開通後初期將由波音757系列飛機執行，往返將提供近400個座位。

新疆已有成熟的往返於台灣的旅客群體，台灣與新疆都有著豐富的歷史人文資源，兩地間的經濟交流從未間斷過。2012年12月召開的海峽兩岸第七次業務溝通會議，將烏魯木齊列為新一批赴臺客運定期航點。

今年3月12日，南航以包機的形式開通烏魯木齊至高雄航班，這是台灣和大陸間最長距離的直達航班。4月1日開航的烏魯木齊至臺北定期航班，將為兩岸旅遊、文化以及經濟的交流搭建更為便捷的空中橋梁。

南航新疆分公司市場部工作人員朱曉岑說，以往新疆旅客至台灣旅遊，需先由烏魯木齊前往深圳、廣州、香港等地中轉，後續乘坐飛機或輪船等前往台灣，單程耗時10餘小時，且需要在途中轉換交通工具。新開航的烏魯木齊-臺北桃園直航僅需空中飛行5小時40分鐘，縮短了旅程時間，也消除了旅客中轉程式的繁雜。