【本報訊】新褔利巴士公司表示，政府批准新福利巴士增加服務費無追溯至去年6月，公司會保留興訟權利。至於調整服務費要與服務評鑑掛鉤，公司正與政府磋商細則內容。

被問及政府批准巴士服務費調升，沒追溯至去年6月，新福利會否興訟？新褔利副總經理關榮佳說，公司會就這問題先與政府溝通，公司會保留權利，暫時未看到一定需要用法律解決。

新褔利今年亦要求政府調升8%服務費，早前交通事務局已經表示暫未具備條件考慮。關榮佳稱會向政府瞭解需具備那些條件才可以，他認為巴士服務永遠有進步和改善空間。

新褔利總經理陳曉陽形容，新巴士營運模式下，營運公司只是政府的“打工仔”，因為巴士的車票收入實際是政府收取，營運公司從政府收取的是履行合同所得的報酬。她指出，政府不按合約批准巴士公司調升服務費，情況就如“雇主不滿意雇員表現就不發工資”，她認為“雇主不滿可以解雇雇員，但不能不發工資給雇員”。

對於政府希望巴士公司服務費調整與服務評鑑掛鉤，關榮佳稱，公司正與政府商討簽定附加合同，內容包括服務評鑑，細則內容正與政府磋商。

關榮佳認為巴士服務評鑑制度正面，鼓勵提供好的服務，但希望當局完善這項制度，如設立獎懲機制，巴士服務達到一定高水準時，可予適當的獎勵。

關榮佳稱，在新服務模式下，巴士班次調動有限制，不可靈活調動班次，他稱發車班次只可增加10%，不能應付多線路的需求。