1954年6月，賀龍當選為中央軍委副主席。1959年12月，賀龍又被任命為國防工業委員會主任。當時，正值“大躍進”時期，經濟建設中急於求成的“左”的指導思想不可避免地影響到國防工業領域。“共產風”、“浮誇風”、瞎指揮風等給國防工業生產造成了嚴重惡果。賀龍投入巨大的精力，以無產階級革命家的膽略和氣魄，努力糾正國防工業領域的歪風邪氣，最大限度地減少了國家財產的損失。

一塊大玻璃劈頭落下

1960年3月17日上午，賀龍、聶榮臻、羅瑞卿等來到位於成都市郊的飛機製造廠視察。

工廠負責人陪同賀龍一行來到了飛機總裝配車間。這座廠房的跨度有30米，設計和施工都非常粗糙，立柱和橫樑很細，看上去岌岌可危。賀龍忍不住問道：“這麼大的跨度，柱子和梁又這麼細，會不會垮下來？這樣的廠房能生產飛機嗎？”

總工程師說：“不能。建廠過程中出現了很大問題，也有過不少爭論。我們也提過意見，但上級沒有採納。”

賀龍追問：“哪個上級？”“機械工業部、航空工業部管理局和基建設計院，都是我們的上級。”

賀龍說：“你們向中央反映過沒有？建築質量這麼差，你們有意見，上級不採納，你們可以向中央反映嘛。”

他對工廠領導人說：“你們馬上整理一個材料，我拿著‘通天去’。”他把手杖朝天空指了指，又問：“你們去年上天的新飛機在哪里？我要看看。”

“新飛機連影子還沒有呐！”總工程師說。

賀龍沉默了。

第二天上午，賀龍率領一行人來到成都航空發動機廠，這次，他連接待室也不進了，徑直朝車間走去。

賀龍來到3號車間，看見有一扇大型水平折頁玻璃窗開著，就問：“天氣還涼，為什麼不關上？”說著，用手杖把窗子輕輕一推，準備關上。突然，一塊近1平方米的玻璃劈頭掉落下來。賀龍急忙向後退了一步，那塊玻璃嘩的一聲，在他的腳前摔得粉碎，把在場的人們驚呆了。

回到會議室，一落座，賀龍就用手杖不停地戳著地板，連聲音也有些顫抖了：“造飛機廠的錢，是六億人民勒緊褲帶省下來的！工廠建得這麼糟，簡直是犯罪！設備還沒有完全搬進來，房子就快塌了！你們對得起老百姓嗎？！”

賀龍的手杖戳得地板“咚咚”響，幾乎震動了整座辦公樓。廠長看到賀龍這樣嚴厲，不得不說實話：“賀老總，我們給建築設計院提過意見，他們也沒有辦法，因為上面讓他們‘一個錢頂兩個錢用’，所以設計時就把一根立柱變成了兩根樣子。”

賀龍問：“那你們為什麼不堅持原則？為什麼不直接向中央彙報？”

廠長答：“我們向主管部門彙報過，但只同意我們維修，不准重建。說如果重建，就是否定‘大躍進’的成果。其實，維修比重建還費錢。”

賀龍說：“你們寫個報告，把什麼時候向誰彙報過，都寫清楚。我傾向推倒重建。我回北京請建委專家來，在技術上再作一次檢查。推不推倒，最後由技術部門定。”

總參謀長羅瑞卿成都坐鎮

3月25日，賀龍一行返回北京，26日，他就到周恩來總理那裏，詳盡地彙報了視察中發現的問題，兩人一直談到入夜時分。回到辦公室，他又和國務院副總理李富春通電話交談了許久。放下電話，他寫了一封信，附上成都兩家飛機廠的材料，作為急件送給了李富春。李富春看後，立即在這份材料上作了批示。

4月1日，賀龍召集機械工業部負責同志開會，研究落實李富春副總理的批示精神，決定由國家計劃委員會、國家基本建設委員會、第一機械工業部和建築工程部派人組成聯合檢查組，立即赴成都進行實地檢查。

檢查組寫出了《關於成都兩廠質量問題的檢查報告》，由賀龍轉呈中共中央。中共中央批示說：“凡質量不好的，影響安全和生產的工程，從速採取措施，予以解決。”

其時，“一個錢頂兩個錢用”的口號在國防工業系統廣為流傳，工程質量差的現象較為普遍。5月11日，賀龍召開國防工業系統基本建設電話會議，就工程速度和質量的關係問題，作了長篇講話，他說：“搞基本建設和打仗一樣，要有戰略頭腦，既要高速度，更要質量好。‘多快好省’是指工程質量好。如果是工程質量不好，不能保證生產，就是‘少慢差費’。如果是投資和建設指標完成了，但工程質量不能夠保證使用，就是對黨的事業不負責任。”

賀龍要求國防工業所屬各系統，對基本建設的工程質量進行全面檢查，實事求是，切實糾正和解決建築工程的質量問題。

賀龍為切實解決成都兩廠的返修、重建問題，還委託總參謀長羅瑞卿大將到成都坐鎮，並從成都軍區抽調了兩個工兵團、兩個運輸連，從四川省和成都市抽調施工隊伍，以快刀斬亂麻的氣勢，立即動工。羅總長幾次來成都督戰，嚴格把關。5年後，即1965年3月，當賀龍陪同朱德委員長和董必武副主席到大西南視察“三線”建設工程再赴蓉城時，他們又去了那兩個工廠。看著煥然一新的廠房和停機坪上的飛機，賀龍叮囑道：“造這個飛機真是費工啊!工廠的政治工作，就是要落實到質量上，否則，就是空頭政治。”

浮誇的標語“示眾”三天

1960年10月，賀龍和羅瑞卿率領中國軍事代表團訪問朝鮮，受到金日成和朝鮮軍民的熱誠歡迎。然而令人遺憾的是，中國政府答應給朝鮮的飛機卻未能如約送到。11月9日，在歸國的火車上，羅瑞卿建議先不回北京，到哈爾濱和瀋陽飛機廠去看看，摸個究竟。賀龍一口答應了。

14日上午，賀龍一行到哈爾濱飛機發動機製造廠視察。這個工廠的負責人13日下午接到通知，連夜準備了一本厚厚的彙報材料，還在總裝車間佈置了一個小型實物展覽廳，掛滿了各種圖表。最引人注目的是掛在入口處的“前言”；

“在省、市委和部、局正確領導下，勝利地完成了國家交給的各項任務”一句時，怔了一下。他沒有說什麼，走進展室，聽廠黨委書記念彙報稿。

廠黨委書記剛讀了一段，賀龍便打斷了他的話：“請你講講目前產品的質量情況。”書記說：“產品質量情況，我還不清楚。”

賀龍問：“這幾年來，你們廠交付了多少台合格的發動機？”

書記答不上來，工廠的另一位負責人回答說：“我們廠3年還沒有交付過1台合格的發動機。”

賀龍問道：“為什麼？”

沒有一個人回答。賀龍嚴肅地說：“3年了，投入那麼多材料，合格的發動機還造不出來。你們知道製造發動機的材料是哪里來的嗎？這是全國人民省吃儉用，節約外匯買來的，被你們白白糟蹋了。要是人民知道你們這樣幹，是不會饒恕你們的。”

小小展室，氣氛立刻緊張起來。賀龍雙手一按手杖站了起來，徑直走到“前言”下，指著上面寫的“在省、市委和部、局正確領導下，勝利地完成了國家交給的各項任務”這句話，對那位書記說：“你把我們當成什麼人？對我們也不講實話。明明3年沒有出過1台合格發動機，卻寫什麼‘勝利完成了國家交給的任務’。這套做法不就是浮誇嗎？！”

臨出廠時，賀龍的情緒已經平靜下來，他用和緩的口氣和藹地問那位書記：“你當黨委書記幾年了？”“6年了。”“在這個廠當了6年的黨委書記，彙報時卻講不出生產和質量情況。你要好好學習啊！”

書記點點頭，愧疚地說：“我們馬上把‘前言’撤下來”。賀龍用手杖指指工廠大門說：“先不要撤。要有勇氣把這個‘前言’放在工廠的大門口，‘示眾’3天，讓職工們看看。”

第二天，賀龍一行來到哈爾濱飛機製造廠。賀龍在總裝車間看到有一批飛機正在檢修，便問：“飛機的交付情況怎麼樣？”

廠黨委書記如實地回答：“幾年來還沒有交付1架合格的飛機。”

賀龍、羅瑞卿一聽，哪里也不去看了，徑直來到廠部會議室。這裏已經坐滿了哈爾濱幾家軍工廠的廠長和黨委書記。一進會議室，賀龍便說：“今天把大家找來，主要是談談軍工產品的質量問題。首先請飛機製造廠的同志談談質量情況。”

製造廠的軍代表說：“這個廠製造的一架直升機，原來是準備贈送給越南胡志明主席的。但運到南寧後，因為質量有問題，沒有送出去。飛機上零件也是進口的。”他所說的這架飛機，是周恩來總理代表中國政府以“中國製造的產品”贈送給胡志明做專機用的。賀龍來廠前，只知道這架飛機質量不合格，卻不知道飛機主件還是蘇聯產品。

賀龍按捺不住心中的不快，嚴肅地批評說：“裝的什麼零件？又去送給誰？你們也看看對象！這種沒有志氣的做法，怎麼也說不過去。我們是國際主義者，有義務支援兄弟國家，但是，必須用力所能及的東西去支援。要實事求是，不要欺騙。本來這種直升機已經是比較落後的型號。“你們要為我們的國家，為我們的國防想想，為毛主席、少奇同志想想，要為總理、小平同志想想，你們對得起誰呢？你們是一個大廠，國家花了這麼多錢，黨把這麼重的擔子交給你們，可是你們幾年出不來合格的飛機，還這樣心安理得？”整頓產品質量問題，靠修修補補是不行了，必須下決心同過去那一套錯誤做法‘一刀兩斷’，要採取徹底的辦法，重新來過！”

“沒料到你們是搞假動作”

1960年11月20日，賀龍一行來到瀋陽飛機製造廠。他走進工廠總裝車間的大門，指著一排排飛機，問正在檢修的工人：“這些飛機的質量怎麼樣？”

工人們回答說：“修來修去，還是出不了廠！”

賀龍看看車間的黑板，上邊“質量第一”四個字，是剛剛寫上去的，他摸了摸牆上“質量第一”四個字的標語，糨糊還沒有幹。

他轉身問總工程師：“飛機的質量究竟怎麼樣？”

總工程師回答說：“飛機的抖動問題還沒有解決，不能出廠。”

賀龍沒有再問什麼，就直奔停機坪。這裏停放著兩排銀白色的米格19殲擊機。由於故障沒有完全排除，一直停在那裏，因而這個停機坪被工人謔稱為“養雞（機）場”。賀龍望望“養雞場”，心情沉重地對該廠負責人說：“這麼多飛機擺著出不了廠，還在投料，還在追求總產值！全國六億八千萬人民寧可不吃肉，不吃雞，換回來的材料，你們卻把它做成超差品，怎麼對得起全國人民？”

“上次空軍接收的飛機，一架