【本報訊】《制定澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》諮詢文本建議對各類機動車輛尾氣排放提出新的標準,預料8成電單車達標,汽油車9成,當局建議設1年過渡期和資助計劃。
摩托車從業員協會副理事長譚志生估計不達標的電單車不止2成,他認為不應該“一刀切”推行制度,認同設過渡期和資助計劃,相信有助鼓勵車主換車。
交通運輸業總商會副理事長凌世威認為,推行在用車尾氣排放標準前,先要制定油品標準,他建議10年車齡以上車輛可實施半年一檢,令非環保車因驗車成本上升而自然淘汰。
【本報訊】《制定澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》諮詢文本建議對各類機動車輛尾氣排放提出新的標準,預料8成電單車達標,汽油車9成,當局建議設1年過渡期和資助計劃。
摩托車從業員協會副理事長譚志生估計不達標的電單車不止2成,他認為不應該“一刀切”推行制度,認同設過渡期和資助計劃,相信有助鼓勵車主換車。
交通運輸業總商會副理事長凌世威認為,推行在用車尾氣排放標準前,先要制定油品標準,他建議10年車齡以上車輛可實施半年一檢,令非環保車因驗車成本上升而自然淘汰。