【本報訊】審計報告批評交通部門處理交通違例缺陷多，衝紅燈偵測系統成功檢控率僅0.5%，保安司司長張國華說，拍照只是輔助偵查手段。

審計署公佈交通違例檢控工具的使用及監管衡工量值審計報告，批評治安警察局在交通違例告票處理上存在缺陷，無法有效懲處違例者。

審計署抽查2012年5,100多張告票，發現1,500多張在處理過程中遺失和錯漏，當中1,300多張下落不明，亦有填錯資料或沒按手續註銷的告票。

審計報告指出，治安警歷時10年，仍未完成引入電子抄牌機。

治安警察局回應，將總結告票管理機制的缺點，調配資源作改善。

審計署審查本澳交通電子監測儀器及檢控記錄，發現無法錄得影像或影到廢相的比率偏高。2012年全澳90個衝紅燈偵測系統拍到17萬多項影像，成功檢控率只有0.5%。

固定測速點無法錄得影像和廢相偏多的情況普遍，在3.5萬多項影像中，成功檢控率為17.85%。

審計署批評，治安警察局已多次向交通事務局反映，但交通事務局沒從速改善。

交通事務局回應，今年開始更換6個路口衝紅燈偵測系統，爭取2016年完成。局方又說，去年7月起，已要求承建商提供當值服務和提交統計報告。

張國華稱早已引入抄牌機試行

審計報告指警方10年仍沒完成引入電子抄牌機，保安司長張國華回應，警方早期曾使用電子手帳抄牌，但科技日新月異，現時似乎使用智慧手機抄牌更方便，但當中涉及電力和網絡問題，所以引入抄牌機一直在試行階段。

至於審計報告批評衝紅燈偵測系統檢控成功率低.。張國華舉例，“捉賊”不一定要拍照，早幾十年前警方“做報告”後便可交給司法機關，無需提供照片，他認為拍照只是輔助偵查手段。

交通事務局表示，近年已升級攝像設備的規格及功能，增設錄影功能攝錄車輛超速過程，具相關功能的偵測點共有26個。投入的系統逐漸解決在觸發靈敏度、感光器及最高抓拍車速的難點問題，以近年新加設及更換新的固定超速偵測系統為例，新系統的有效數據近9成，效果理想。

交通事務局稱，會全面檢視全澳的電子交通系統，評估適合本澳道路環境的技術，逐步優化措施，檢視及更新舊有系統。