【本報訊】政府不與宏益電召的士公司(即“黃的”)續期。政府會加快新投得牌照的200部的士落地，填補市場上的士的差量。

黃的宣布結束營運，承諾按照勞工法安排後續工作。

政府不與黃的續約

黃的的特別准照本月6日(星期四)屆滿。交通事務局局長汪雲表示，政府不與宏益電召的士公司(即“黃的”)續約。他稱會爭取讓投得牌照的200輛新的士盡快落地，黃的已承諾會按照勞工法安排後續工作。

汪雲稱，電召的士收附加費是趨勢，但今次黃的續期，政府未有充足夠時間考慮制度上的改變，黃的提出的附加費是基於16至20部純電召的士運作成本計算，由於基數太少，附加費用相對高，政府認為若純電召的士數量足夠，費用會較低。

汪雲稱，目前正完善的士招標制度，爭取盡快啟動招標，暫時未知本澳何時可重病特別的士(電召的士)服務。

黃的宣布結束營業

俗稱黃的的宏益電召的士公司表示，未能就電召的士牌與政府續期，公司將於本月6日晚上11時59分結束營運。宏益表示，會安排後勤員工和包薪司機約100人到集團旗下的其他業務繼續工作，未獲安排者將依法賠償，以及獲得年資額外補償，並會協助約80名混合式司機轉職；即時起，黃的無障礙的士提供義載服務，直至合約完結，並將本月6日的營運收益，捐給同善堂。

宏益表示，過去9個月，投入超過7位數的資金，提升各種服務，積極向政府匯報營運狀況與困難，及提出新營運模式和收取電召附加費等建議，但不獲政府正面回應，唯有無奈決定退場。

宏益電召的士公司交代不獲政府續約的安排。有在黃的工作20年的司機稱，剛接獲公司通知有關消息，感覺難受，相信公司會做好後續安排。黃的難滿足政府的要求，提供純電召服務，他與同事已經很努力工作。

宏益電召的士公司執行董事鄭穎超稱，由於事出突然，暫時未能通知全部司機，將會陸續通知，並分批向員工交代遣散安排。鄭穎超稱，本澳交通環境和人資情況出現變化，黃的面對營運和人資不足，缺乏當局支持，已入不敷支，難維持服務。

鄭穎超指出純電召的士服務受制於交通環境和人資等客觀因素，與政府的討論無法達成“解決市民搭車、司機搵食、配合政府公交政策和公司式營運”的“四贏”的理想方案，公司虧損已不少。

宏益強調，在提供純電召的士服務上公司與政府有共識，2月起與政府談續約，政府認同收取附加費的方向，但宏益9月提交附加費具體方案後，政府表示需要凝聚社會共識，宏益認同，但希望訂明時間表，政府卻沒回應。政府指宏益以16-20部的士營運計算附加費，宏益反駁附加費是全盤計算。營運總監韋金裕說，黑的亦能提供電召服務，間接削弱黃的競爭力。

200部新的填補市場

交通事務局長汪雲表示，政府加快新投得牌照的200部的士盡快落地，爭取明年1月全部運作，已同2個提供電召服務的的士團體商討，兩團體承諾盡量紓緩電召需求。

汪雲相信，宏益退場後短時間內可通過新的士牌照，填補市場上的士需求量。他說，電召的士服務的合約只要提供合理、合適的經營條件，會有人參與投標。