已經沉寂了一段時間的「正國會立委」與蘇貞昌之間的齟齬，近日重演。「正國會立委」陳亭妃、余天、吳琪銘、莊競程、黃秀芳、陳歐珀、陳秀寳、陳瑩和蔡適應等一眾人馬，連續針對疫情、紓困等議題多次發出聯合聲明，也舉行紓困系列記者會，呼籲不要以現金換振興券。此舉引發外界聯想，被質疑發表聯合聲明有政治目的，甚至有攻擊「行政院長」蘇貞昌的意味。陳亭妃昨日回應說，「正國會」的聯合聲明是對事不對人，若要聯想到對人部分，「真的想太多」。他們完全是希望「行政院」在紓困或振興部分，有更好的措施跟配套，幫助「行政院」貼近民意、了解民意、接地氣，「再次取得人民的信任感。」
　　是「想太多了」嗎？凡是對「正國會」與蘇貞昌之間的恩恩怨怨有所了解的人，都知道這是托詞。「正國會立委」對蘇貞昌的批評，尤其是最近民間怨言甚盛的「五倍券」問題，固然是有其「為民發聲」的一面，但要藉此而找蘇貞昌的晦氣，卻也是事實。即使是未能將蘇貞昌拉下台，但能夠要出一口惡氣，讓蘇貞昌不那麼好過，也是好的。當然，蘇貞昌的剛愎自用、專斷獨行，確實也是引發各方不滿，但蘇貞昌仍是「自我感覺良好」，繼續自把自為，毫不理會各方的不滿情緒，甚至連民進黨內非「新蘇連」的各派系的不滿也不屑一顧，這就讓與「新潮流系」對立，而且還是與「新潮流系」一起是民進黨內最大的兩個派系之一的「正國會」不爽了。
　　但從目前情況看，雖然蔡英文也依靠「正國會」的精神領袖游錫堃掌控穩住「立法院」，壓抑在野黨「立委」的挑戰，因而對「正國會」有所顧忌，但無論如何，暫時都不會更換蘇貞昌。實際上，去年底那麼強大的「倒蘇風潮」，包括連部分「新潮流系」骨幹都捲入了，但卻都不能動蘇貞昌一根毫毛，而被其「有驚無險」地避過此一劫。「大難不死有後福」，蘇貞昌後來就更是權力和地位都更牢固了，無論是發生台鐵「太魯閣號」顛覆，還是新一波新冠肺炎疫情來勢洶洶，差點打爛「防疫模範生」的「齋缽」，蘇貞昌都堅如磐石，蔡英文對其更為信任及依賴。
　　本來，蔡英文與蘇貞昌是「唔咁key」的。在民進黨主席選舉和民進黨「總統」黨內初選中的爭鬥，兩人就鬥得見血見骨，比蔡英文與賴清德兩人在「總統」黨內初選時的廝殺還要慘烈。不過，都是以蘇貞昌摸摸鼻子認慫，自行離場而告終，而使到蔡英文沒有追殺下去，這當然也是後來以至現在，蔡英文可以容忍蘇貞昌的重要原因。然而，陳水扁卻又跳出來蹭熱度，提起當年陳年舊事，披露時任「行政院長」的蘇貞昌曾多次向他告狀，說是「行政院」副院長蔡英文難以合作，要求撤換蔡英文。後來，陳水扁讓蔡英文改為參選「不分區立委」，離開「行政院」。而按照《公職人員選舉罷免法》規定，選民們對「不分區立委」選舉投的是政黨票，因而各政黨提名的「不分區立委」候選人必須是該政黨的黨員，蔡英文這才入的黨，因而後來才具有參選民進黨主席及獲民進黨提名參選「總統」的最基本條件。因此可以說，當時蔡英文與蘇貞昌的不和，反而是壞事變好事，蘇貞昌在客觀上成就了蔡英文。而這也是雖然蔡英文心中對蘇貞昌有氣，但卻又必須重用他的其中一個重要原因。
　　當然，蔡英文必須重用蘇貞昌，也受到客觀條件的制約，亦即在此前和現在過後的一個階段，她沒有蘇貞昌弼助就不行。二零一八年「九合一」選舉民進黨慘敗，賴清德引咎辭職後，蔡英文不計前嫌，任命蘇貞昌接任「行政院長」。正因為是蘇貞昌確實是具有強大的行政執行力，並以其著名的「衝衝衝」作風，迅速改善民進黨當局的行政效率，才將民進黨當局的民調從谷底提升上來。再加上在去年初的大選中，蔡英文大打「恐中反中牌」，而使得選情「逆轉勝」，保住民進黨的繼續執政機會。因此，蔡英文不能「斬」有功之臣。
　　對韓國瑜高雄市長的「罷免案」成功過關，又讓蘇貞昌獲得「再坐一會」的機會。本來，按照蔡英文的「交接班」計劃，是在去年十二月的縣市長任期過半，按照《公職人員選舉罷免法》和《地方制度法》規定，縣市長缺位無需進行補選，而是由「行政院」決定代理縣市長的便利條件，讓桃園市長鄭文燦接任「行政院長」，接受「中央」行政歷練，為參加二零二四年「總統」大選積累政治資本；但民進黨在「罷韓案」中緊抓韓國瑜在高雄市長任內「落跑」參選「總統」不放，而為避免鄭文燦也遭受「落跑市長」的攻擊，而放棄了這個計劃。而且，在抗擊疫情期間，陣前易將也是兵家大忌，因而就讓蘇貞昌可以繼續賴罷「行政院長」。
　　還有一個黨內派系平衡因素，讓蘇貞昌可以繼續「再坐一會」。蘇貞昌是「新蘇連」的重要成員，蔡英文在行政上對「新蘇連」依賴甚深。蘇貞昌一旦落台，各派系必會虎視眈眈，那就不如讓他繼續保留，到十二月十八日「四項公投」結果出來再說。
　　蘇貞昌本人當然更是希望能繼續「再坐一會」下去。除了是他本人還抱有「更上層樓」的意圖之外，還要繼續利用行政資源輔助其女兒蘇巧慧，為參選新北市長積累政治籌碼。
　　但是，「正國會」卻放不下與蘇貞昌的怨仇。遠的不說，就說是在二零一八年的「九合一」選舉，本來游錫堃已經籌備多時，準備參選新北市長，但卻被蘇貞昌「橫手奪愛」，而且輸選後還可被任命為「行政院長」，這當然讓「正國會」很不接受。只不過是同樣也是敗選，爭取連任台中市長的「正國會」會長林佳龍，也被任命為擁有最多資源的「交通部長」，而敗選高雄市長的陳其邁也被任命為「行政院」副院長，被政媒兩界謔笑為「敗選者聯盟」，這才讓「正國會」的怨氣稍減。尤其是後來游錫堃被安排為「不分區立委」候選人，當選後有被安排參選「立法院長」並當選，算是在蘇貞昌之間取得平衡，「正國會」才偃旗息鼓。
　　但台鐵「太魯閣號」出軌顛覆事件，又令「正國會」與蘇貞昌出現新的「牙齒痕」。本來，「太魯閣號」事件發生後，最初的問責風是要求蘇貞昌下台的。但在「行政院」幕僚製作的哏圖帶領風向後，社會輿論就口徑一致地批評包商有問題，矛頭轉向林佳龍。林佳龍也及早遞上辭呈，但蘇貞昌卻壓住不批，這就被「正國會」認定，蘇貞昌不讓林佳龍走，就是要讓林佳龍為其擋子彈，如果大家都在檢討「交通部長」，就不會檢討到「行政院長」。「正國會」在這次交通事故裡吃了悶虧，當然要反撲了，因而就從各個層面去緊盯「行政院」的施政缺失。而「正國會」這一波炮轟「行政院」，就是這個「批蘇」計劃的具體實施。