【本報訊】輕軌氹仔線至媽閣站已成功接「軌」，現正分階段開展列車運行測試。公共建設局表示，輕軌媽閣站主體工程已完工，沿西灣大橋下層通道設置的輕軌行車系統亦已完成安裝，現正分三階段開展列車運行測試工作。測試期間，局方將密切與澳門輕軌公司協調，將倘可能出現的影響減至最低。
　　隨著輕軌媽閣站主體工程及西灣大橋下層的輕軌行車系統的完成，澳氹之間已成功接「軌」。如進度理想，當局計劃輕軌媽閣線最快今年內開通。未來開通後，輕軌氹仔線將由氹仔海洋站通過西灣大橋下層通道，接連至澳門媽閣站，成為澳門首條跨海輕軌，連通氹仔至媽閣站的輕軌服務。
　　輕軌媽閣站是澳門首個接通氹仔線輕軌的站點，位於西灣湖景大馬路鄰近媽閣巴士總站的區域，與媽閣交通樞紐毗鄰而建。主體工程於2018年8月委託，造價11.782億元，施工期為1,238天，原預計於去年11月竣工。但受新冠疫情及天氣等原因而延期，當中2020年至2022年期間，受疫情影響合理延期74個工作天，最終於上月27日完工。
　　公共建設局發出簡短的新聞稿表示，輕軌媽閣站主體工程完工後，沿西灣大橋下層通道設置的輕軌行車系統亦已完成安裝，正開展列車運行測試工作。列車測試分三個階段進行，第一階段為媽閣站及西灣大橋下層通道，第二階段將延伸至海洋站，第三階段為全線範圍。測試期間，局方將密切與澳門輕軌公司協調，將倘可能出現的影響減至最低。
　　另外，於2015年開展的媽閣交通樞紐建造工程，已於2020年完工。目前已對外開放公眾停車場、地庫一層的巴士站、地面廣場及外圍綠化區域，但的士站、旅遊巴上落客及輕軌媽閣站出入口暫未啟用。