【本報訊】立法會第一常設委員會昨日細則性審議《公共泊車服務制度》法案，運輸工務司司長羅立文、交通局局長林衍新列席會議。是次會議討論政府提交的新工作文本，較多是法律技術上的調整及修改。羅立文料咪錶服務合同需臨時延約半年。
　　公共道路收費泊車位服務合同將於四月底到期，政府曾表示計劃短期續期服務。運輸工務司司長羅立文表示，若雙方同意便會延期，延期時間為半年，但若達不成共識便會短期開標，讓當局有足夠時間按新法律去開標、評標、判標、簽合同。被問到時間急趕？他笑稱「時間趕，但沒問題。」
　　對於正在審議的《公共泊車服務制度》法案，羅立文表示，估計短期內會到立法會全體大會作細則性表決，新法通過後約 3個月生效，期間新服務合同會按新法開標、評標及簽署，因此估計需時半年，至於新的服務合同期限估計是數年。
　　該委員會主席李靜儀在會後表示，政府計劃將來對公共停車場泊車服務，會較多採用幾個停車場一併判給的做法，把部分較多人使用及相對較少人使用的停車場組合式判給，承批實體在公開競投後負責營運、維修保養、清潔、管理，且由該公司收取泊車費用，但政府會訂定回報金。
　　李靜儀表示，法案建議可提供公共泊車服務的實體有三類，分別是交通局、自治部門或機構、承批實體。除了承批實體提供公共泊車服務的模式，政府舉例部分收入較少的停車場，如現時為吸引旅客不收費的港珠澳大橋東停車場，會基於不同停車場特別訂定由交通局管理，只會把清潔、管理人員用現行購買服務的方式，判給一間公司日常管理、清潔及代政府收泊車費。
　　李靜儀表示，至於自治部門的停車場如何分配，李靜儀引述政府稱，大部分停車場完成所有程式後會交由交通局開標判給，政府強調公共泊車服務判給基本採取公開競投進行，除了特殊情況下，即4月底的咪錶泊車服務合同到期，為避免服務中斷，會有短期延續，直接磋商處理。但舉例如市政署有管理街市的權限，為配合街市營運，停車場規則及管理可由市政署自行負責。泊車費用將由行政長官批示規範，可能不同停車場有不同收費，但要按法律的程式去進行。
　　在罰則方面，李靜儀引述政府強調是次只是稍微在電單車罰款方面作調整，因現時有在限期提前繳交只需繳納三分二的優惠，故「齊頭」計算，更容易操作，政府在立法上沒有特別調整罰則。